1
Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative al tempo di guida massimo per giornata
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Il regolamento 561/2006/CE mira a migliorare le condizioni sociali dei lavoratori a cui si applica
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Le carte tachigrafiche utilizzabili nel cronotachigrafo digitale sono di quattro tipi
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Sul cronotachigrafo, i tempi delle varie attività del conducente sono rappresentati ciascuno da un proprio specifico simbolo
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Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, alla partenza, deve scrivere nome e cognome sul foglio di registrazione che utilizzerà
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La segnaletica in figura può anche essere realizzata con strisce di colore azzurro per autobus di linee regionali
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Il semaforo in figura regola il transito nei pontili per l'imbarco sulle navi traghetto
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In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare attenzione a non avvicinarsi troppo alla banchina perché, essendo alla guida di un veicolo molto pesante, la banchina potrebbe cedere
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I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve trovarsi a bordo del veicolo in originale ed essere esibito su richiesta degli agenti preposti al controllo
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In caso di utilizzo del modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare il luogo, le modalità e la data dell'incidente
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Chiunque non abbia potuto evitare la caduta o lo spargimento di materie pericolose deve, tra l'altro, eseguire segnali manuali per impedire il transito dei veicoli sulla parte di carreggiata non impedita dal segnale mobile di pericolo
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In caso di incidente con più di due veicoli coinvolti, è opportuno avvalersi del modulo di Constatazione amichevole (denuncia di sinistro)
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Prima di sollevare l'autobus per effettuare il cambio ruota è di norma obbligatorio far scendere i passeggeri
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È possibile posizionare il martinetto idraulico in qualunque parte del veicolo
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Il montaggio del limitatore di velocità è obbligatorio solo per gli autobus
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Quando si è alla guida di un mezzo pesante dotato di sbalzi importanti, non si possono percorrere strade dove sono presenti dossi artificiali
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Il montaggio del limitatore di velocità è obbligatorio per i veicoli M2, M3, N2, N3 immatricolati dopo il 1 ottobre 2001
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In un veicolo pesante, lo specchio d'accostamento permette di visualizzare la zona sottostante la portiera lato passeggero
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Le donne in stato di gravidanza con particolari condizioni di rischio, purché opportunamente certificate, non sono obbligate ad indossare le cinture di sicurezza
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Sugli autobus interregionali con più di trenta posti e percorso superiore a 500 chilometri, deve essere presente a bordo un medico o un paramedico che si occupi di eventuali soccorsi sanitari
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Dopo aver agganciato calotta e sfera, si deve allacciare il cavo elettrico
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Nel caso di rottura del tubo moderabile, si ha la frenatura istantanea del rimorchio
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In un motore Diesel, l'iniezione del gasolio a controllo elettronico permette di regolare la quantità di gasolio iniettato ed anche la tempistica dell'iniezione
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A bordo di molti autobus, la trasmissione idraulica sostituisce la frizione ed il cambio meccanico
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La sostituzione di un fusibile va fatta con la chiave del quadro inserita, in modo da vedere subito se si è operato correttamente
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La frizione consente di tenere in funzionamento il motore quando il veicolo è fermo con marcia inserita
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Se il motorino di avviamento non funziona, ciò può dipendere dal fatto che la batteria è scarica
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La pompa ad ingranaggi del sistema di lubrificazione di un motore è azionata da un alberino che prende il movimento dal volano motore
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In caso di foratura o anomalia ad uno pneumatico occorsa durante il servizio, bisogna rallentare e fermarsi appena è possibile farlo in sicurezza
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L'aderenza ruota-strada non dipende dallo stato d'usura degli pneumatici
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Gli pneumatici possono avere un senso di rotazione che, nel caso, viene indicato sul fianco con una freccia
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La squilibratura di una ruota può essere eliminata variando l'angolo di convergenza delle ruote del veicolo
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio è realizzato mediante tubi rigidi e due giunti di accoppiamento di colore verde
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I freni a tamburo possono essere del tipo autoventilato
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Gli ammortizzatori non sono utilizzati su veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 7 tonnellate
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La spia di bassa pressione dell'olio è di colore rosso
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Quando il veicolo in curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella impostata con il volante, il veicolo stesso ha un comportamento sottosterzante
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È opportuno verificare periodicamente il corretto serraggio dei morsetti dei due poli della batteria
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Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dei dispositivi di sicurezza
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Per quanto concerne l'attività di autoriparazione, la regola generale è quella di avvalersi di apposite imprese iscritte nel registro delle officine abilitate a tali interventi