1
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale regolare sia di almeno 30 ore
2
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale ridotto abbia una durata minima di 24 ore ininterrotte
3
I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici devono riportare il marchio dell'officina che ha installato il cronotachigrafo analogico
4
Il cronotachigrafo registra le conversazioni del conducente
5
Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica i tempi di guida
6
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli scuolabus
7
Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli a motore trainanti un rimorchio
8
In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve ricordarsi che, essendo alla guida di un veicolo ingombrante, dovrà evitare di incrociarsi con altri veicoli all'interno della strettoia
9
I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve trovarsi a bordo del veicolo in copia ed essere esibito su richiesta degli agenti preposti al controllo
10
In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente non è tenuto a spostarlo in attesa dei soccorsi, se il traffico sulla strada è scarso
11
In caso di incidente stradale, si può richiedere l'intervento dell'autorità quando l'altro conducente non sia in grado di esibire il certificato di assicurazione
12
Un veicolo può sempre trainare un altro veicolo in avaria
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Per poter sollevare un autobus con il martinetto idraulico in dotazione per la sostituzione di una ruota, è necessario far scendere tutti i passeggeri
14
I martinetti idraulici in dotazione per la sostituzione di una ruota di un mezzo pesante possono sollevare fino a 900 chilogrammi
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Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati dipende dal tipo di pneumatici di cui è dotato il veicolo
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Gli sbalzi di cui sono dotati i veicoli pesanti sono tra l'altro previsti per facilitare le manovre di parcheggio
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La portata (carico utile) rappresenta il carico massimo trasportabile da un veicolo ed è indicata sulla carta di circolazione
18
Per garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario evitare di usare le alette parasole
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La categoria internazionale M comprende veicoli a motore destinati al trasporto di persone, aventi almeno quattro ruote
20
Gli autobus con servizio suburbano possono avere al massimo 10 posti in piedi
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Il modulatore di pressione in funzione del carico funziona automaticamente
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Un rimorchio con freno ad inerzia non può superare i 3.500 chilogrammi di massa complessiva
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In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet riduce l'inquinamento atmosferico causato dal motore
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La frizione consente di connettere e disconnettere gradualmente il motore con la pompa di iniezione
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Il motore Diesel ha maggiori problemi di rendimento in altitudine rispetto al motore a scoppio
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Nel motore Diesel, la combustione avviene a bassa temperatura per migliorare il rendimento
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In un motore Diesel a iniezione diretta, il gasolio è iniettato in una precamera esterna al cilindro
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Nei motori dei grandi autocarri, è più frequente il sistema di raffreddamento ad aria forzata che non quello a circolazione di liquido
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per il confort di marcia
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Causa di consumo irregolare di uno pneumatico è la mancata equilibratura della ruota su cui è montato
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura al centro del battistrada
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Sul fianco dello pneumatico viene indicato se si tratta di uno pneumatico da utilizzare senza camera d'aria
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La forza necessaria alla frenatura di stazionamento di un autoveicolo con frenatura pneumatica è di tipo meccanico ed è garantita da molle
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, occorre sempre controllare che la pressione nei serbatoi principali dell'impianto frenante sia pari a quella delle sospensioni pneumatiche
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L'inefficienza degli ammortizzatori peggiora la visibilità notturna a causa dell'eccessiva oscillazione del fascio luminoso dei proiettori
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In genere, gli pneumatici anteriori sgonfi rendono il veicolo sovrasterzante
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Gli ammortizzatori idraulici sono in genere del tipo a doppio effetto
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Periodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del servosterzo idraulico
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Per quanto concerne l'attività di autoriparazione, la regola generale è quella di avvalersi di apposite imprese iscritte nel registro delle officine abilitate a tali interventi
40
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere da scarsità di olio nel circuito di lubrificazione del motore