1
Secondo il regolamento 561/2006/CE, per "riposo" si intende ogni periodo ininterrotto durante il quale il conducente può disporre liberamente del suo tempo
2
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale regolare è di almeno 45 ore
3
I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici devono essere di tipo omologato
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Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere il numero di telaio del veicolo sul foglio di registrazione che utilizzerà
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La carta tachigrafica del conducente è rilasciata dalla Camera di Commercio
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In presenza del segnale raffigurato occorre moderare la velocità per non compromettere il confort di marcia delle persone trasportate
7
In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono ridurre sensibilmente la velocità per evitare urti tra i passeggeri, soprattutto se viaggiano in piedi
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In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono dare un annuncio via microfono a tutti i passeggeri del sopraggiungente pericolo
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Per rinnovare la qualificazione CQC occorre seguire un corso di formazione periodica
10
Chiunque non abbia potuto evitare la caduta o lo spargimento di materie pericolose deve, tra l'altro, eseguire segnali manuali per impedire il transito dei veicoli sulla parte di carreggiata non impedita dal segnale mobile di pericolo
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Fuori dei centri abitati, di notte, è obbligatorio presegnalare con il segnale triangolare mobile di pericolo ogni carico caduto accidentalmente dal veicolo sulla carreggiata che non sia stato possibile rimuovere
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Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata in modo che sia visibile ad una distanza di almeno 50 metri dai veicoli sopraggiungenti
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Gli autobus e gli autocarri, in caso di foratura di uno pneumatico, devono utilizzare il ruotino al posto della ruota di scorta
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Quando si cambia la ruota di un rimorchio è di norma obbligatorio sganciarlo dalla motrice
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Il freno motore ed il rallentatore si azionano assieme al freno di servizio in caso di pericolo immediato
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La velocità massima consentita dal limitatore ad un autobus deve essere di 80 km/h
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Su un veicolo dotato di sbalzi notevoli, aumenta la difficoltà a mantenere la corretta traiettoria in curva e nelle svolte
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In un veicolo pesante, gli specchi retrovisori possono essere integralmente sostituiti da telecamere
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Sugli autobus con al massimo trenta posti, deve trovarsi almeno un estintore da otto litri se a schiuma o uno da tre chili se a neve carbonica
20
Il conducente, prima di iniziare il viaggio, deve provvedere alla verifica di eventuali perdite d'olio dalle condotte degli organi di frenatura
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Spostare a mano un rimorchio sganciato dalla motrice è impossibile dato che resta in ogni caso frenato
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Il servodeviatore modulato non è necessario su una motrice non atta al traino
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La catena della distribuzione collega l'albero motore con l'albero della distribuzione
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L'autoregolatore del numero di giri impedisce al motore Diesel di superare il regime massimo di giri del motore
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In un motore Diesel, gli elementi pompanti non necessitano di manutenzione se si utilizza bioDiesel
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In un motore Diesel a iniezione indiretta, il gasolio è iniettato in una precamera esterna al cilindro
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Un veicolo ibrido è un veicolo a propulsione mista
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Il controllo del livello dell'olio motore va sempre fatto a motore spento da parecchi minuti
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Sulla carta di circolazione è indicata la data a partire dalla quale è possibile utilizzare gli pneumatici invernali
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Uno pneumatico tubeless è sprovvisto di camera d'aria
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Quando si sostituisce una ruota, l'ordine di serraggio dei dadi è stabilito dalla casa costruttrice dello pneumatico
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico è un numero di due o tre cifre seguito dalle lettere KG, riportato sul fianco della copertura
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Fanno parte del freno a disco i pistoncini, azionati direttamente dall'aria compressa
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I freni a tamburo possono essere del tipo autoventilato
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Il simbolo raffigurato indica il comando che aziona il segnale mobile di pericolo
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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L'accensione della spia indicata in figura può essere causata dalla mancanza dell'olio del cambio
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L'individuazione immediata di un guasto da parte di un conducente può evitare un aggravamento dell'avaria
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La legge stabilisce che la sostituzione del liquido di raffreddamento del motore non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'integrità, della corretta pressione e dello spessore minimo del battistrada di tutti gli pneumatici