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Secondo il regolamento 561/2006/CE, per "interruzione" si intende ogni periodo in cui il conducente non può guidare o svolgere altre mansioni
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Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative al tempo di guida massimo per giornata
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Il cronotachigrafo digitale può essere riparato da qualunque officina meccanica
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Il cronotachigrafo digitale utilizza carte tachigrafiche rilasciate dalla Camera di Commercio
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La carta tachigrafica del conducente è a fondo bianco ed è personalizzata con la foto
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Il segnale raffigurato non impone divieti ai conducenti di autobus, anche se alla guida di veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
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In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono ridurre sensibilmente la velocità per evitare eccessive sollecitazioni ai passeggeri
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Il semaforo in figura, con il triangolo giallo acceso, preavvisa lavori in corso sulla carreggiata
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I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve contenere le date di partenza e di fine servizio
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Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve restare a bordo del veicolo in attesa dei soccorsi
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Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata in modo che sia visibile ad una distanza di almeno 100 metri dai veicoli sopraggiungenti
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Durante le operazioni di traino in situazione di emergenza, il collegamento tra due veicoli può essere realizzato mediante aggancio con catena, purché idoneamente segnalata
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Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus deve essere effettuato, se possibile, su una strada piana
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Una volta montata la ruota di scorta di un autocarro o di un autobus, non è consigliato fermarsi per controllare il serraggio dei dadi
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Il dispositivo limitatore di velocità agisce, se presente, sulla pompa di iniezione del veicolo
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Con l'azione del solo rallentatore non si può fermare il veicolo in una distanza ragionevole in ogni situazione di marcia
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Con l'azione del solo freno-motore non è possibile fermare il veicolo in distanze ragionevoli in tutte le situazioni di marcia
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Per garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario sostituire le spazzole tergicristallo ad ogni cambio del filtro del gasolio
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La pulizia del parabrezza è rilevante anche ai fini del funzionamento e della durata delle spazzole del tergicristallo
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Sugli autobus devono essere presenti una o più cassette, in base a quanto previsto dall'autorizzazione, contenenti il materiale di primo soccorso previsto dalle norme
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Il modulatore di pressione in funzione del carico può essere montato sia sui rimorchi che sulle motrici
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Per la frenatura di un rimorchio con freno continuo e automatico esiste un solo serbatoio montato sulla motrice
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Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione viene bloccato in posizione abbassata
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I motori elettrici sono motori ad accensione spontanea
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I motori Diesel per autoveicoli lavorano normalmente ad alto numero di giri (4000-5000 giri/min)
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A bordo di molti autobus, la trasmissione idraulica sostituisce la frizione ed il cambio meccanico
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In discesa è bene viaggiare con frizione premuta per ottenere un risparmio di carburante
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Nei climi freddi è indispensabile mettere anticongelante nel circuito di raffreddamento
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L'uso di pneumatici invernali omologati sostituisce l'eventuale obbligo di montaggio catene in tratti di strada innevati
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La squilibratura di una ruota può essere eliminata variando l'angolo di campanatura delle ruote del veicolo
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I difetti di convergenza delle ruote non influiscono sul consumo uniforme degli pneumatici
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L'usura anomala del battistrada di uno pneumatico nella zona centrale può essere dovuta ad una pressione di gonfiaggio eccessiva
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L'essiccatore o l'anticongelatore di cui sono dotati gli impianti di frenatura ad aria compressa, evitano che si formino particelle di ghiaccio nelle valvole
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il sistema ABS consente alle ruote di bloccarsi anche quando la pressione nei serbatoi è molto bassa
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La cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata da una quantità eccessiva di carburante iniettata
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L'ammortizzatore ha la funzione di smorzare le oscillazioni delle molle delle sospensioni
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla rottura della cinghia trapezoidale
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Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dei dispositivi di sicurezza
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Le sostituzioni di liquidi o filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i liquidi o le parti esauste vengano buttate in un contenitore pubblico per rifiuti
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La non corretta equilibratura delle ruote diminuisce lo spazio di frenatura del veicolo, ma porta a fenomeni di vibrazione allo sterzo