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Il regolamento 561/2006/CE mira a migliorare le condizioni sociali dei lavoratori a cui si applica
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Secondo il regolamento 561/2006/CE, per "riposo" si intende ogni periodo ininterrotto durante il quale il conducente può disporre liberamente del suo tempo
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Sul cronotachigrafo, i tempi di guida sono convenzionalmente rappresentati dal simbolo in figura
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In caso di superamento dei limiti di velocità di oltre 40 km/h la carta tachigrafica del conducente viene sospesa per un periodo di tre mesi
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica "tempi di disponibilità"
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La segnaletica in figura può anche essere realizzata con strisce di colore azzurro per autobus di linee regionali
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La segnaletica in figura indica lo spazio per la fermata di autobus e filobus in servizio pubblico di linea
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di autobus di massa superiore a 7 tonnellate
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La carta tachigrafica è rilasciata dall'Ufficio Motorizzazione civile competente del territorio di residenza del richiedente
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Fuori dei centri abitati, di notte, è obbligatorio presegnalare con il segnale triangolare mobile di pericolo ogni carico caduto accidentalmente dal veicolo sulla carreggiata che non sia stato possibile rimuovere
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Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata in modo che sia visibile ad una distanza di almeno 50 metri dai veicoli sopraggiungenti
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Il segnale mobile triangolare di pericolo fa parte dell'equipaggiamento obbligatorio degli autoveicoli
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Quando si cambia una ruota di un autobus, non è sempre obbligatorio far scendere i passeggeri
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Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato occorre assicurarsi che le due ruote non sfreghino tra di loro durante la marcia, per evitare pericolosi surriscaldamenti
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Ogni veicolo a motore o complesso di veicoli deve potersi inscrivere in una corona circolare larga 5,30 metri e di raggio interno pari a 7,20 metri
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Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati è di 15 tonnellate, salvo che trasportino liquidi
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Azionando il freno motore dei veicoli pesanti, la fase di scarico del motore diventa in pratica una fase di compressione che frena/rallenta il veicolo
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Gli specchi retrovisori dei mezzi pesanti si orientano automaticamente all'atto dell'inserimento della carta tachigrafica nel cronotachigrafo digitale
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Gli specchi retrovisori possono essere integralmente sostituiti da telecamere opportunamente disposte
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Il pulsante di emergenza presente sugli autobus, se premuto, consente di lanciare un messaggio di SOS al numero di telefono 118
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Nell'impianto frenante pneumatico, il servodistributore a triplo comando è posto tra il distributore duplex e il servodeviatore modulato
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Il sistema di aggancio dell'autotreno è caratterizzato dalla presenza di una ralla sulla motrice
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L'impianto di alimentazione del motore Diesel ha il compito di gestire la mandata del gasolio
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Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione viene bloccato in posizione alzata
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Se il motore a scoppio funziona a metano, non ha bisogno della marmitta catalitica
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Il valore del voltaggio di un fusibile è un numero seguito dalla lettera V maiuscola
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La coppia conica è costituita da due ingranaggi sempre in presa, chiamati pignone e corona
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Uno degli scopi dell'impianto di lubrificazione di un motore è quello di ridurre l'attrito delle parti in movimento del motore
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Rispetto agli pneumatici radiali, gli pneumatici di tipo "a tele incrociate" presentano, in genere, una maggior area di contatto in curva
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Due ruote gemellate devono possibilmente avere lo stesso grado di usura
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Sui veicoli pesanti è obbligatoria la rotazione degli pneumatici al massimo ogni 20000 km
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La squilibratura di una ruota può avere effetti sullo sterzo
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione prevede anche fasi di funzionamento a vuoto del compressore
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il liquido del convertitore pneumoidraulico è sostanzialmente incomprimibile
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L'accensione della spia indicata in figura ci obbliga a fermarci immediatamente
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio degli pneumatici provoca una maggiore rigidità di marcia, con minor confort per i passeggeri
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I dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata, sono attivati dal conducente tramite apposito comando posto sul cruscotto
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Il dispositivo paraincastro, ove previsto, è situato solo nella parte posteriore del veicolo a protezione di eventuali tamponamenti