1
Il fusibile è un dispositivo idraulico che è in grado di proteggere l'impianto di lubrificazione da eventuali sovrappressioni
2
In un motore a scoppio la miscela benzina-aria si realizza nel serbatoio del carburante
3
Il motore Diesel ha maggiori problemi di rendimento in altitudine rispetto al motore a scoppio
4
Il motore Diesel è detto anche "ad accensione spontanea"
5
La cinghia della distribuzione deve essere sostituita ogni 20000 chilometri
6
L'impianto di lubrificazione interessa gli organi meccanici di un motore a scoppio o Diesel
7
La squilibratura di una ruota è indicata da apposita spia rossa posta sul cruscotto
8
Il fenomeno dell'aquaplaning è favorito dall'eccessiva pressione di gonfiaggio degli pneumatici
9
Il complesso pneumatico-cerchio non deve sporgere lateralmente dalla sagoma originale del veicolo
10
Gli pneumatici montati sullo stesso asse devono essere di tipo diverso
11
Se l'impianto di frenatura è tipo pneumatico, prima della partenza è necessario accertarsi che nei serbatoi vi sia pressione sufficiente
12
Negli impianti di frenatura ad aria compressa dotati di ABS, il collegamento tra motrice e rimorchio deve prevedere anche uno specifico collegamento elettrico per l'ABS stesso
13
Nei veicoli dotati di frenatura ad aria compressa, il modulatore di frenata è situato tra il distributore duplex e gli elementi frenanti dell'asse posteriore
14
Il simbolo mostrato in figura si trova sul comando di accensione del proiettore fendinebbia
15
Il fumo nero allo scarico può indicare un eccesso di gasolio nella combustione
16
Il simbolo raffigurato indica un dispositivo che si accende automaticamente in caso di urto
17
Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre viaggiare sempre con pneumatici gonfiati a pressione superiore all'indicazione generale di due decimi di bar
18
Tra le manutenzioni che il conducente è autorizzato a compiere sono comprese la sostituzione o la pulizia dei filtri dell'aria e dell'olio
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Se gli specchi retrovisori sono ben regolati non esistono parti della strada che il conducente non possa vedere
20
Nel contratto di trasporto di merci, per ritardo s'intende il mancato rispetto, da parte del vettore, del termine contrattualmente stabilito per l'adempimento