1
La marmitta deve essere sostituita a ogni revisione del veicolo
2
Il rapporto al ponte può essere variato a piacimento dell'autista
3
I circuiti elettrici dell'autoveicolo sono raramente protetti da un fusibile
4
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea, comandata dal pedale dell'acceleratore, permette di regolare la quantità di gasolio da inviare agli iniettori
5
Un motore a ciclo Diesel non può essere ad accensione spontanea
6
Il liquido di raffreddamento deve avere una bassa temperatura di congelamento e una bassa temperatura di ebollizione
7
Negli pneumatici tubeless, i talloni sono fondamentali per garantire la tenuta d'aria
8
Gli intagli del battistrada servono a favorire il deflusso di acqua eventualmente presente sulla carreggiata
9
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per il confort di marcia
10
Lo pneumatico comprende la carcassa, i talloni e il battistrada
11
La frenatura di soccorso deve essere moderabile
12
Il freno automatico è presente su tutti gli autocarri
13
In caso di svuotamento dei serbatoi dell'aria compressa l'autoveicolo rimane sfrenato
14
La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare un consumo eccessivo di gasolio
15
Sovrasterzo e sottosterzo possono dipendere da una cattiva sistemazione del carico nel cassone del veicolo
16
Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli atti al traino
17
Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre eseguire i periodici controlli seguendo le indicazioni della casa costruttrice
18
In un motore Diesel, ogni diecimila chilometri occorre sostituire le candelette di preaccensione
19
La non corretta convergenza delle ruote anteriori determina l'asimmetrico consumo degli pneumatici
20
Per trasportare animali vivi è necessaria una specifica autorizzazione rilasciata dall'ASL