1
Se gli iniettori di un motore Diesel "gocciolano", devono essere puliti con acqua e ammoniaca
2
In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet abbassa l'inquinamento acustico causato dal motore
3
Il cambio di un veicolo pesante ha in genere più marce di quello di una autovettura
4
Se lo stesso fusibile brucia spesso è bene sostituirlo con un cavallotto di filo elettrico
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Nei motori Diesel, l'anticipo automatico entra in funzione all'aumentare del numero dei giri del motore
6
Un olio lubrificante deve avere un alto grado di acidità per non formare morchie e patine all'interno dei cilindri
7
Il battistrada è la parte dello pneumatico che serve a garantire l'aderenza con l'asfalto
8
Due ruote gemellate devono essere gonfiate alla stessa pressione
9
L'indice di velocità di uno pneumatico permette di ricavare la velocità massima di impiego dello pneumatico in buone condizioni di manutenzione
10
I fianchi di uno pneumatico devono avere spessore minimo di 1,6 millimetri
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La frenatura di stazionamento e quella di soccorso sono due diversi modi di definire lo stesso tipo di frenatura
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la condotta automatica del freno non è mai in pressione
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Sugli autoveicoli di massa superiore a 3,5 tonnellate, il freno di soccorso interviene automaticamente in caso di malore del conducente
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Il simbolo rappresentato si trova su una spia luminosa di colore rosso
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Il simbolo rappresentato in figura segnala che il conducente o un passeggero non hanno indossato la cintura di sicurezza
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Il simbolo mostrato in figura si trova sul comando del tergicristallo
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Il conducente deve effettuare verifiche di efficienza del veicolo prima della partenza solo se il veicolo è stato immatricolato da più di due anni
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Il conducente può fare anche importanti riparazioni al motore del veicolo purché sia in possesso almeno di diploma di perito meccanico
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Per mantenere l'efficienza nel tempo del motore è importante effettuare il cambio periodico dell'olio lubrificante
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Nel contratto di trasporto di merci, per ritardo s'intende il mancato rispetto, da parte del vettore, del termine contrattualmente stabilito per l'adempimento