1
Gli organi di accensione di un motore Diesel hanno il compito di produrre una scintilla elettrica per incendiare il gasolio
2
In altitudine, dove la pressione dell'aria è inferiore, diminuisce il rendimento del motore, soprattutto se è di tipo Diesel
3
Il cambio non ha mai due marce con lo stesso rapporto di giri
4
Tutti i veicoli che non sono dotati di pedale della frizione sono detti "a presa diretta"
5
Il cambio, variando il numero di giri tra albero motore e albero di trasmissione, consente di utilizzare sempre il motore ad un regime di rotazione vicino a quello di potenza massima
6
L'olio della lubrificazione deve venire sostituito con la periodicità indicata sul libretto d'uso e manutenzione del veicolo
7
L'indice di capacità di carico di uno pneumatico non viene indicato nel caso di pneumatici da utilizzare solo in gemello
8
Scopo fondamentale dello pneumatico è quello di assicurare l'aderenza ruota-strada
9
Il battistrada deve avere, per legge, uno spessore minimo degli intagli di 1,6 millimetri su almeno l'80% della sua superficie
10
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne l'anno di scadenza dello pneumatico
11
L'ABS permette di sfruttare al meglio la forza frenante disponibile
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex serve, tra l'altro, a regolare la pressione dell'aria inviata agli elementi frenanti
13
Nell'impianto di frenatura pneumoidraulico (freno misto), i convertitori trasformano la pressione dell'aria in pressione idraulica
14
L'avaria dell'alternatore impedisce alla batteria di ricaricarsi
15
L'accensione della spia indicata in figura, è in genere causata dal sovraccarico del veicolo
16
Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti
17
Occorre verificare periodicamente il livello del liquido nel serbatoio del servosterzo idraulico
18
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario che, in caso di lesioni al parabrezza, si provveda a coprirle con nastro adesivo trasparente non colorato
19
Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre non viaggiare in condizioni di sovraccarico
20
Il conducente è responsabile, anche se in alcuni casi lo può essere in concorso con altri soggetti, in caso di sovraccarico durante il trasporto