1
Tutti i veicoli che non sono dotati di pedale della frizione sono detti "a presa diretta"
2
Il cambio di un veicolo pesante ha in genere più marce di quello di una autovettura
3
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea serve ad inviare, sotto forte pressione, l'olio agli elementi frenanti delle ruote
4
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina in quanto ha un maggior rapporto di compressione
5
Il motorino d'avviamento non è presente sugli autoveicoli con cambio automatico
6
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare le emissioni inquinanti del motore
7
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici è stabilita dal conducente in funzione del tipo di carico trasportato e della temperatura dell'asfalto
8
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a caldo, dopo aver percorso diversi chilometri, in modo da fargli raggiungere la giusta temperatura di esercizio
9
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a pneumatico freddo
10
I fianchi dello pneumatico devono essere indeformabili
11
Il sistema ABS, evitando il bloccaggio delle ruote in caso di energica frenata, consente di non far diminuire l'aderenza con il fondo stradale, riducendo così lo spazio di arresto
12
La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere moderabile
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'essiccatore serve a impedire che il compressore aspiri aria troppo umida
14
Il servosterzo può causare perdita della tenuta di strada
15
La spia del freno di stazionamento inserito è di colore rosso
16
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal difettoso funzionamento della ventola
17
Il conducente deve essere in grado di mettere in fase l'impianto di distribuzione di un motore Diesel
18
Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici provoca un aumento della deriva con conseguente minor tenuta di strada in curva
19
Le sostituzioni di filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i filtri vengano raccolti negli appositi sacchi viola con la scritta "rifiuto meccanico" e lasciati vicino ai cassonetti dell'immondizia raccolta dai servizi di nettezza urbana
20
Per il trasporto di merci pericolose devono essere utilizzati veicoli idonei allo specifico uso e, qualora il trasporto sia effettuato in cisterna, la stessa deve essere conforme alle prescrizioni delle norme ADR