Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
La coppia conica è in genere utilizzata nei veicoli con motore anteriore e trazione posteriore
2
Il ferodo presente sul disco della frizione deve essere periodicamente ingrassato e oliato
3
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione viene bloccato in posizione alzata
4
In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea comprimono il gasolio ad alta pressione destinato agli iniettori
5
Il motore Diesel prevede l'uso delle candele che generano la scintilla che fa accendere il gasolio
6
In un impianto di raffreddamento a liquido, la testata del motore è dotata di alette per aumentarne la superficie e favorire lo scambio termico con il liquido
7
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a caldo, dopo aver percorso diversi chilometri, in modo da fargli raggiungere la giusta temperatura di esercizio
8
Il battistrada deve avere, per legge, uno spessore minimo degli intagli di 1,6 millimetri su tutta la sua superficie
9
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il giorno di fabbricazione dello pneumatico
10
Sulla carta di circolazione è indicata la data a partire dalla quale è possibile utilizzare gli pneumatici invernali
11
Negli impianti frenanti ad aria compressa, il conducente regola la pressione dell'aria della frenatura di servizio tramite un apposito "manettino" posto sul cruscotto
12
In un impianto di frenatura pneumoidraulico, l'olio dei convertitori pneumoidraulici viene raffreddato in apposito radiatore
13
Gli elementi frenanti possono essere del tipo a ganasce e pastiglie dotate di guarnizione di attrito (ferodo)
14
La spia del mancato agganciamento della cintura di sicurezza è di colore rosso
15
L'accensione della spia indicata in figura, può essere provocata dall'uso prolungato del veicolo a velocità costante
16
Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori di profondità
17
Se si introduce acqua o liquido nel radiatore quando il motore è molto caldo c'è il rischio di crepare il monoblocco o di deformare la testata
18
Il conducente che noti un differente consumo delle varie zone del battistrada, deve immediatamente scaricare la merce o i passeggeri e avvisare l'azienda perché provveda al recupero e proseguire il viaggio a vuoto
19
Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo orientamento del fascio di luce dei proiettori anabbaglianti
20
Per ottenere una corretta ripartizione del carico sugli assi, un unico collo molto pesante deve essere posizionato a sbalzo nella parte posteriore del piano di carico
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1113 |
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