1
Il sincronizzatore rende più agevole e silenzioso l'innesto delle marce
2
Nel motore Diesel ad iniezione diretta il gasolio viene prima iniettato nella precamera di combustione
3
La corrente erogata dalla batteria è sempre continua
4
La marmitta forata può essere riparata con del silicone sigillante, senza che sia necessario sostituirla
5
Il gasolio ha una combustione più lenta rispetto alla benzina
6
Negli impianti di raffreddamento dei veicoli moderni non è consentito utilizzare l'acqua in sostituzione del liquido refrigerante
7
Il battistrada deve essere realizzato con tasselli indeformabili
8
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua miglior aderenza su terreno innevato
9
Gli pneumatici per veicoli pesanti devono avere una camera d'aria interna
10
Il serraggio definitivo dei dadi dopo aver sostituito la ruota di un mezzo pesante, deve essere portato a termine quando la ruota è appoggiata al suolo
11
La frenatura di soccorso viene normalmente realizzata con l'uso "a fondo" del freno di stazionamento
12
Eventuali formazioni di ghiaccio nelle tubazioni dei freni ad aria compressa possono bloccare le valvole del regolatore di pressione e del distributore duplex
13
Il comando del freno di stazionamento è lo stesso del freno di servizio
14
Gli ammortizzatori scarichi favoriscono la stabilità di marcia perché abbassano il baricentro del veicolo
15
La perdita d'olio del servosterzo compromette la manovrabilità dello sterzo
16
Il fumo nero allo scarico indica presenza d'olio nella combustione
17
In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio che l'assicurazione si rifiuti di dare copertura al sinistro
18
Le riparazioni degli organi del motore quali: distribuzione, impianto di iniezione o di alimentazione, salvo la sostituzione dei filtri a cartuccia, devono essere effettuati in officina autorizzata e da personale qualificato
19
Il conducente deve personalmente procedere allo smontaggio del cronotachigrafo digitale nel caso di malfunzionamento durante il viaggio
20
Per ottenere una corretta ripartizione del carico sugli assi, un unico collo molto pesante deve essere posizionato nella parte centrale del piano di carico