1
I fusibili sono sostituibili solo in officina
2
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è dotata di un albero a camme
3
La coppia conica è in genere utilizzata nei veicoli con motore anteriore e trazione posteriore
4
La coppia conica serve, tra l'altro, a deviare di 60° il moto rotatorio dell'albero di trasmissione
5
La marmitta deve essere sempre sostituita quando presenta crepe o rotture, anche se piccole
6
L'olio di lubrificazione ha anche lo scopo di raffreddare le parti metalliche che si muovono a contatto tra loro
7
Tra le due ruote gemellate viene montato un distanziale per evitare sfregamenti dei fianchi
8
Prima della sostituzione di una ruota occorre calzare i cunei per il fermo sotto altre ruote del veicolo
9
Gli pneumatici possono avere una camera d'aria interna
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Se i fianchi di uno pneumatico sono eccessivamente flessibili vi è un aumento della deriva
11
La frenatura di un veicolo avviene grazie alla trasformazione della sua energia cinetica in calore
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Gli elementi frenanti dei veicoli stradali possono essere del tipo a disco e pastiglie dotate di guarnizione di attrito (ferodo)
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I freni a disco non possono essere montati su veicoli dotati di rallentatore elettromagnetico
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Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dagli pneumatici di tipo invernale montati durante la stagione calda
15
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
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L'inefficienza degli ammortizzatori allunga la distanza di frenatura
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Prima della partenza, il conducente deve verificare la data di fabbricazione degli pneumatici, che non deve essere anteriore a due anni
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dall'impianto di navigazione malfunzionante
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Il conducente deve essere in grado di distinguere i guasti che sconsigliano la prosecuzione del viaggio da quelli che ne possono permettere, pur con le dovute cautele, la continuazione
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Per ottenere una corretta ripartizione del carico sugli assi, un unico collo molto pesante deve essere posizionato a sbalzo nella parte posteriore del piano di carico