Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
L'impianto elettrico di un veicolo pesante funziona generalmente con tensione di 24 volts
2
La pompa di iniezione del motore Diesel viene fatta funzionare da una cinghia trapezoidale
3
Il differenziale consente di mantenere una trazione ottimale del veicolo anche su terreni con scarsa aderenza
4
A bordo di molti autobus, la trasmissione idraulica sostituisce la frizione ed il cambio meccanico
5
In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea sono sempre in numero pari
6
È buona regola scaricare periodicamente l'olio dal motore, filtrarlo con un panno pulito e, successivamente, rimetterlo nella coppa
7
La verifica della pressione di gonfiaggio degli pneumatici va sempre effettuata con gli pneumatici caldi e quindi dopo aver percorso un numero sufficiente di chilometri
8
Il battistrada deve essere il più possibile rigido
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior e più irregolare usura
10
Gli pneumatici dello stesso asse devono essere dello stesso tipo
11
Negli impianti frenanti ad aria compressa, il conducente regola la pressione dell'aria della frenatura di servizio tramite un apposito "manettino" posto sul cruscotto
12
Sugli autobus deve essere presente, a disposizione dei passeggeri, un martelletto, posto in una cassetta con vetro a frantumazione, che permetta di azionare i freni di emergenza in caso di incendio
13
Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico comprende una valvola di sicurezza, che scarica l'aria in atmosfera nel caso di avarie del dispositivo che abbiano causato anomali aumenti di pressione
14
L'efficienza degli ammortizzatori migliora la sicurezza del veicolo durante la marcia
15
Il simbolo raffigurato indica il comando che aziona il segnale mobile di pericolo
16
L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla temperatura esterna eccessivamente bassa
17
Il conducente deve essere in grado di distinguere i guasti che sconsigliano la prosecuzione del viaggio da quelli che ne possono permettere, pur con le dovute cautele, la continuazione
18
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario che, in caso di lesioni al parabrezza, si provveda a coprirle con nastro adesivo trasparente non colorato
19
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve effettuare frenate a fondo di prova al termine di ogni turno di lavoro
20
La sigla ATP si riferisce all'accordo internazionale per il trasporto delle merci pericolose
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1244 |
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