Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE

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Scheda 1345 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
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1 In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea prendono movimento dall'albero a camme della pompa
2 In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di una pompa a bassa pressione che determina la quantità di carburante da iniettare
3 Nel motore Diesel ad iniezione diretta il gasolio viene prima iniettato nella precamera di combustione
4 Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina poiché ha un rendimento notevolmente peggiore
5 Nei motori Diesel, l'anticipo automatico attiva le candele di accensione del gasolio
6 La spia della pressione dell'olio posta sul cruscotto, se accesa, indica sempre un basso livello dell'olio motore
7 Sui fianchi dello pneumatico sono presenti piccoli intagli che migliorano lo smaltimento dell'acqua in caso di forti temporali
8 Gli pneumatici con tagli sui fianchi devono essere sostituiti
9 L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'aumento del consumo di carburante
10 Entro i limiti dell'aderenza, lo pneumatico permette di dirigere il veicolo nella direzione impostata dal conducente
11 Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, l'essiccatore può essere raggruppato in un unico apparecchio assieme al regolatore di pressione
12 Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il sistema ABS consente alle ruote di bloccarsi anche quando la pressione nei serbatoi è molto bassa
13 Nella manutenzione ordinaria degli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, è buona norma spurgare periodicamente i serbatoi dell'aria compressa, eliminando l'acqua eventualmente formatasi per condensazione
14 L'eccessiva pressione d'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è indicata dal termometro presente sul cruscotto
15 L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dall'insufficiente quantitativo di olio nel circuito
16 L'indicazione di un eccesso di pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, può essere causata da un difettoso funzionamento del gruppo di regolazione e controllo
17 La legge stabilisce che la sostituzione del filtro dell'aria, non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
18 Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza del cronotachigrafo e della sua carta tachigrafica
19 L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dall'impianto di navigazione malfunzionante
20 Il conducente, per dimostrare di essere alle dipendenze di una impresa di autotrasporto di cose per conto di terzi, durante la guida deve avere con sé la carta tachigrafica
segnale 706
Tempo rimasto
20:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 1345
soluzioni vero falso
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