1
Se la frizione è a dischi multipli può essere del tipo "a bagno d'olio"
2
Le valvole della distribuzione sono almeno due per ogni cilindro
3
I motori a gas richiedono una maggior manutenzione rispetto a quelli a benzina o a gasolio
4
La corrente generata dall'alternatore, per essere accumulata dalla batteria, deve venire raddrizzata, cioè trasformata in corrente continua
5
In un motore Diesel, gli iniettori iniettano nei cilindri gasolio ad alta pressione
6
È bene non usare nei motori Diesel olio specifico per motori a scoppio e viceversa
7
Gli pneumatici si distinguono in "radiali" o "a tele incrociate" a seconda della disposizione delle tele della carcassa
8
Sui cosiddetti pneumatici invernali non è possibile montare le catene
9
Generalmente, uno pneumatico dotato di camera d'aria forato si affloscia più lentamente di uno pneumatico con lo stesso tipo di foratura, ma di tipo tubeless
10
Il battistrada presenta differenti disegni a seconda della marca e del tipo dello pneumatico
11
L'impianto di frenatura pneumoidraulico è sempre munito di un serbatoio ad azoto compresso per imprimere maggior potenza frenante all'impianto
12
L'anticongelatore impedisce il congelamento dell'aria nei serbatoi dei freni pneumatici e pneumoidraulici
13
Nella frenatura pneumoidraulica sono presenti sia un circuito idraulico che uno pneumatico
14
Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti
15
L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla rottura della lampadina di un proiettore
16
Il mancato funzionamento della valvola livellatrice delle sospensioni pneumatiche determina un cattivo funzionamento del motore
17
Se il conducente, durante un'ispezione al veicolo, nota forte riscaldamento di alcune parti degli pneumatici, deve evitare di riprendere il viaggio riferendo all'azienda della situazione
18
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, sostituire i catadiottri ogni volta che si effettua la revisione del veicolo
19
Prima di partire, il conducente deve controllare la buona efficienza generale del veicolo
20
Se il destinatario è irreperibile o si rifiuta di ricevere le cose trasportate, il conducente deve riportarle immediatamente al mittente