1
Se la frizione slitta, può essere opportuno introdurvi gesso o sabbia dall'apposito sportellino
2
La frizione può essere comandata automaticamente tramite un controllo elettronico
3
A parità di potenza erogata, un motore turbocompresso consuma meno combustibile
4
Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica si spostano verso l'interno quando i giri del motore aumentano
5
Nei veicoli provvisti di cambio automatico la frizione deve essere del tipo ad attrito e a disco singolo
6
Gli organi della lubrificazione dei motori a scoppio e Diesel hanno lo scopo, tra l'altro, di lubrificare la pompa di alimentazione
7
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'appoggio e la pressione di contatto della parte centrale del battistrada sulla sede stradale
8
Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico è possibile ricavare la settimana e l'anno di produzione dello pneumatico
9
Durante la stagione fredda, lo pneumatico deve essere fatto scaldare alcuni minuti prima della partenza
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Una spia rossa posta sul cruscotto avverte l'autista quando lo pneumatico deve essere sostituito
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La frenatura di stazionamento e quella di soccorso sono due diversi modi di definire lo stesso tipo di frenatura
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La frenatura di un veicolo avviene grazie alla trasformazione della sua energia cinetica in calore
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La frenatura di soccorso deve essere moderabile
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La spia di accensione dei proiettori anabbaglianti è di colore rosso
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Se dal tubo di scarico esce molto vapore, ciò può significare che vi è un'infiltrazione di acqua o di liquido di raffreddamento nei cilindri
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Il simbolo raffigurato segnala l'accensione della luce posteriore per nebbia
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Gli ammortizzatori scarichi comportano una maggiore rumorosità del veicolo
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L'intasamento del filtro del combustibile comporta una maggior pressione di iniezione del gasolio
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre eseguire i periodici controlli seguendo le indicazioni della casa costruttrice
20
Un carico di sabbia su un autocarro va protetto con un telo, adeguatamente fissato, che ne impedisca la dispersione