1
Il differenziale contiene olio lubrificante che deve venire periodicamente sostituito
2
La frizione è posta tra il cambio e l'albero di trasmissione
3
La frizione consente di tenere in funzionamento il motore quando il veicolo è fermo con marcia inserita
4
I motori che adottano il sistema d'iniezione multijet sono generalmente appartenenti alle categorie antinquinamento euro zero o euro uno
5
Se la frizione è a disco unico è normalmente del tipo "a secco"
6
La pompa ad ingranaggi del sistema di lubrificazione di un motore è azionata da un alberino che prende il movimento dal volano motore
7
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'eccessivo aumento della sua flessibilità
8
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'aumento del consumo di carburante
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'aumento del rollio e del beccheggio del veicolo
10
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'aumento della resistenza al rotolamento
11
In un impianto frenante pneumatico, il regolatore di pressione ha il compito di mantenere l'impianto ad una pressione non superiore a un limite prefissato
12
Il modulatore di frenata in funzione del carico non può essere montato su veicoli dotati di ABS
13
L'ABS permette di sfruttare al meglio la forza frenante disponibile
14
Il simbolo raffigurato segnala l'accensione della luce posteriore per nebbia
15
In caso di accensione della spia indicata in figura, bisogna aumentare il numero di giri del motore per aumentare la pressione del lubrificante all'interno del circuito
16
Gli organi di sospensione del veicolo servono ad aumentarne il raggio di sterzata
17
In caso di emergenza, è possibile aggiungere olio lubrificante nel serbatoio del liquido idraulico del servosterzo, quando questo è molto basso
18
Se il conducente, durante un'ispezione al veicolo, nota forte riscaldamento di alcune parti degli pneumatici, deve evitare di riprendere il viaggio riferendo all'azienda della situazione
19
Gli autocarri di massa superiore a 3,5 tonnellate a pieno carico, devono essere muniti di dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata in caso di pioggia
20
Il conducente, qualora le merci siano accompagnate da documento di trasporto, deve apporre la propria firma su tale documento prima della partenza