1
Il disco della frizione, a frizione innestata (pedale alzato), entra in contatto col volano
2
Il differenziale contiene olio lubrificante che deve venire periodicamente sostituito
3
Il motore Diesel è un motore a combustione interna
4
I moderni alternatori hanno incorporato un raddrizzatore che rende continua la corrente in uscita
5
Il metano deve essere immagazzinato in serbatoi costituiti da bombole molto pesanti e resistenti
6
Se il motore consuma molto olio significa che nei cilindri si ha troppa pressione
7
Il disegno del battistrada dello pneumatico è annotato sulla carta di circolazione del veicolo
8
L'uso di pneumatici invernali omologati sostituisce l'eventuale obbligo di montaggio catene in tratti di strada innevati
9
L'indice di velocità di uno pneumatico è sempre indicato sul suo fianco
10
In uno pneumatico tubeless, il saltellamento di una ruota squilibrata può essere eliminato introducendo una camera d'aria
11
Gli impianti di frenatura di tipo pneumoidraulico non possono essere utilizzati su veicoli per trasporto persone per motivi di sicurezza
12
Nei veicoli con impianti di frenatura dotati di ABS si ottiene in genere una riduzione delle distanze di frenatura, soprattutto in condizioni di scarsa aderenza
13
Gli elementi frenanti dei veicoli stradali pesanti sono del tipo ad attrito
14
L'accensione della spia indicata in figura, impone all'autista di fermarsi e ripartire dopo aver tenuto il motore spento per almeno 1 ora
15
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dall'uso di antigelo esausto nel liquido di raffreddamento
16
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria è completamente scarica
17
L'intasamento del filtro del combustibile comporta una maggior pressione di iniezione del gasolio
18
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, verificare periodicamente le spazzole tergicristallo, sostituendole se non sono in buono stato
19
Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dei dispositivi di sicurezza
20
Per ottenere una corretta ripartizione del carico sugli assi, un unico collo molto pesante deve essere posizionato nella parte centrale del piano di carico