1
I motori Diesel sono dotati di filtro dell'aria e filtro del gasolio
2
Soltanto il motore a scoppio è un motore a combustione interna
3
Non esistono frizioni comandate automaticamente
4
Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida ad alta pressione
5
Sia il motore a scoppio che quello Diesel sono dotati del motorino d'avviamento
6
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dall'elettroventola guasta
7
Gli pneumatici tubeless sono più pericolosi di quelli con camera d'aria
8
Tutti i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 7 tonnellate, devono montare ruote gemellate sull'ultimo asse posteriore
9
La verifica dell'efficienza di uno pneumatico prevede il controllo della sua struttura per individuare eventuali anomalie dovute ad usura, deterioramento del materiale a causa dell'invecchiamento o lesioni dovute a contatti accidentali
10
Lo pneumatico comprende la carcassa, i talloni e il battistrada
11
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica e sospensioni a balestra, il modulatore di frenata in funzione del carico è normalmente fissato al telaio del veicolo
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex ha due comandi: uno a pedale e l'altro a mano
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il compressore può essere utilizzato come freno motore, invertendone il senso di rotazione
14
Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti
15
Gli ammortizzatori, se scarichi, non provvedono a smorzare correttamente le oscillazioni delle balestre
16
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal difettoso funzionamento della ventola
17
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, verificare periodicamente le spazzole tergicristallo, sostituendole se non sono in buono stato
18
Prima della partenza, il conducente deve controllare il regolare assetto degli organi di sospensione
19
Tutti i veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, devono essere dotati di due cunei atti a impedire che, su strade in pendenza, il veicolo fermo in sosta possa muoversi
20
Il trasporto di una trave viene definito eccezionale quando determina eccedenza rispetto ai limiti di sagoma previsti dal Codice della strada