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Il sincronizzatore è un dispositivo che fa parte del cambio di velocità e che consente di far girare l'albero motore e quello di trasmissione alla stessa velocità
2
Non tutti i motori Diesel hanno le stesse modalità di accensione del gasolio
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Gli organi di trasmissione del moto servono a trasmettere il moto di rotazione del motore alle ruote motrici
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Il controllo elettronico dell'iniezione di combustibile è possibile solo nei motori a scoppio
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In un motore Diesel, l'iniezione gestita dall'impianto Common-rail permette una riduzione dei consumi e delle emissioni nocive
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L'accensione della spia dell'olio sul cruscotto del veicolo segnala che la pressione dell'olio è insufficiente
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Gli pneumatici dell'asse motore sono contraddistinti dalla sigla TRACT
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Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è diminuire la velocità
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, può essere un numero del tipo "154"
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non fa appoggiare la parte centrale del battistrada sulla sede stradale
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Fa parte del freno a disco di un autoveicolo, un disco metallico che gira solidale con la ruota
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I veicoli stradali di massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate, devono essere dotati di elementi frenanti raffreddati a liquido
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'essiccatore serve a impedire che il compressore aspiri aria troppo umida
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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La spia di accensione dei proiettori anabbaglianti è di colore rosso
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi
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Se gli specchi retrovisori sono ben regolati non esistono parti della strada che il conducente non possa vedere
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I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché vi è il rischio che, a causa di un sobbalzo, il parabrezza vada in frantumi
20
Il conducente, qualora sia assunto a tempo indeterminato, non è mai responsabile per le violazioni commesse durante il trasporto in conto proprio