1
Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica si spostano verso l'esterno quando i giri del motore aumentano
2
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail sfrutta l'aria compressa per la gestione degli iniettori
3
Il turbocompressore può essere utilizzato solo su motori di piccola cilindrata (massimo 2000 cm3)
4
Su alcuni veicoli a motore Diesel, il motorino di avviamento è alimentato dal gasolio proveniente dal serbatoio
5
La potenza rappresenta il lavoro compiuto nell'unità di tempo
6
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di rendere impossibile l'uso dell'impianto di condizionamento dell'aria
7
I cosiddetti pneumatici invernali sono più efficaci dei pneumatici ordinari, anche quando la strada non è innevata, se la temperatura dell'asfalto è inferiore a circa 7°C
8
Gli pneumatici con tagli sui fianchi devono essere sostituiti
9
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il diametro di calettamento
10
Il serraggio definitivo dei dadi dopo aver sostituito la ruota di un mezzo pesante, deve essere portato a termine quando la ruota è appoggiata al suolo
11
In caso di svuotamento dei serbatoi dell'aria compressa l'autoveicolo rimane sfrenato
12
Fa parte del freno a disco di un autoveicolo, un disco metallico che gira solidale con la ruota
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Il sistema frenante antibloccaggio ruote ABS (Antilock Braking System), evita il bloccaggio delle ruote, ottimizzando la frenata e migliorando la dirigibilità del veicolo
14
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che il livello dell'olio è eccessivo
15
Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori di profondità
16
Quando il veicolo in curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella impostata, il conducente deve accelerare con decisione
17
Prima della partenza, il conducente deve controllare il corretto funzionamento del cronotachigrafo
18
I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché vi è il rischio che, a causa di un sobbalzo, il parabrezza vada in frantumi
19
Il conducente deve fermarsi ogni centocinquanta chilometri percorsi, o ogni due ore di viaggio, per verificare lo stato di pressione degli pneumatici
20
Il conducente può ritardare la consegna della merce salvo che si tratti di merci deperibili (ATP)