1
In genere, nei veicoli "pesanti", la leva del cambio non agisce direttamente sul selettore delle marce, bensì su di un servocomando di tipo pneumatico o idraulico
2
Sui fusibili si trova scritto il valore del loro voltaggio
3
La sovralimentazione aumenta la densità dell'aria immessa nei cilindri
4
Il comando idraulico della frizione migliora la stabilità del veicolo in curva
5
La frizione non ha bisogno di manutenzione in quanto è autoregistrante
6
La spia della pressione dell'olio posta sul cruscotto, se accesa, indica sempre un basso livello dell'olio motore
7
I fianchi di uno pneumatico devono essere moderatamente flessibili
8
Gli pneumatici si distinguono in "radiali" o a "a tele incrociate" a seconda del numero e del materiale di composizione delle tele
9
I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
10
La ruota è composta da disco e cerchio
11
La frenatura degli autoveicoli è in genere ottenuta mediante freni ad attrito
12
I serbatoi dell'aria dei veicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, sono normalmente: uno per ogni sezione dell'impianto, uno per i servizi ed eventualmente per le sospensioni pneumatiche
13
Nei veicoli pesanti di maggiori dimensioni (M3 ed N3), su ogni ruota sono montati insieme sia un freno a disco che uno a tamburo, per avere una maggior potenza frenante
14
Il simbolo rappresentato in figura indica che si sta utilizzando la riserva di carburante
15
L'accensione della spia indicata in figura, segnala che la batteria non viene ricaricata correttamente
16
L'impianto di sospensioni pneumatiche permette al conducente di variare l'altezza da terra del cassone del veicolo
17
Prima della partenza, il conducente deve verificare la leggibilità delle insegne esterne con la pubblicità dell'azienda proprietaria del veicolo
18
Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo consumo del battistrada
19
Se il conducente, durante un'ispezione al veicolo, nota forte riscaldamento di alcune parti degli pneumatici, deve evitare di riprendere il viaggio riferendo all'azienda della situazione
20
Per circolare con un veicolo eccezionale si deve chiedere l'autorizzazione all'Ufficio Motorizzazione civile della Provincia di competenza