1
In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet abbassa l'inquinamento acustico causato dal motore
2
Il numero di giri a cui funziona, in genere, un motore a scoppio è più elevato rispetto a quello di un motore Diesel
3
Se la frizione slitta è possibile che sia guasto il sistema di molle dello spingi-disco
4
La frizione a comando pneumo-idraulico non è idonea all'uso sui veicoli industriali
5
In alcuni autoveicoli il comando della frizione è automatico
6
L'olio della lubrificazione deve venire sostituito con la periodicità indicata sul libretto d'uso e manutenzione del veicolo
7
Il complesso pneumatico-cerchio non deve sporgere lateralmente dalla sagoma originale del veicolo
8
Lo spessore minimo del battistrada è di 1,6 millimetri sulla fascia centrale del battistrada e 1,4 millimetri sui 3 centimetri di bordo da entrambi i lati
9
La sigla riportata sul cerchio è in inglese e nella lingua dell'intestatario del veicolo
10
Quando si sostituisce una ruota, il corretto serraggio dei dadi deve essere controllato con il dinamometro
11
Il sistema ABS, evitando il bloccaggio delle ruote in caso di energica frenata, consente di non far diminuire l'aderenza con il fondo stradale, riducendo così lo spazio di arresto
12
In un autoveicolo devono essere presenti ed efficienti il freno di servizio, quello di stazionamento e quello di soccorso
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il sistema ABS consente alle ruote di bloccarsi anche quando la pressione nei serbatoi è molto bassa
14
La scarsa pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, può essere causata dal difettoso funzionamento del compressore
15
Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dal limitatore di velocità non correttamente tarato
16
Una cattiva registrazione del servosterzo può essere la causa di un effetto sovrasterzante
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L'intasamento del filtro del combustibile comporta una perdita di efficienza del motore
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo del perfetto ammarraggio di tutte le parti del carico
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Per quanto concerne l'attività di autoriparazione, la regola generale è quella di avvalersi di apposite imprese iscritte nel registro delle officine abilitate a tali interventi
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Nel caso in cui il conducente di un autocarro circoli con un sovraccarico eccedente il 10% la massa complessiva a pieno carico indicata nella carta di circolazione, è prevista una sanzione amministrativa e sospensione della patente