1
In tutti gli autoveicoli è presente il pedale della frizione
2
Un motore a combustione interna ha lo scopo di trasformare l'energia termica in energia meccanica
3
I fusibili hanno una specifica polarità e vanno pertanto infilati nella loro sede con un verso preciso
4
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è dotata di un dispositivo di anticipo automatico
5
La corrente erogata dalla batteria è sempre continua
6
Se il filtro dell'olio è sporco, dal tubo di scarico esce fumo rossastro
7
Due ruote gemellate devono possibilmente avere lo stesso grado di usura
8
L'indice di velocità di uno pneumatico indica la sua velocità massima di impiego
9
Il battistrada è realizzato con un composto di nylon e gomma
10
Il disegno del battistrada degli pneumatici degli assi posteriori può essere diverso da quello dell'asse anteriore
11
La valvola di sicurezza contenuta nel regolatore di pressione di un impianto di frenatura pneumatico è tarata a una pressione compresa tra il valore minimo di funzionamento dell'impianto e il valore massimo a cui corrisponde l'apertura della valvola di scarico
12
Gli elementi frenanti dei veicoli stradali possono essere del tipo a tamburo e ganasce dotate di guarnizione di attrito (ferodo)
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Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico comprende una valvola di ritenuta, che impedisce la caduta di pressione dell'impianto
14
Se si accende la spia rossa dell'impianto di lubrificazione, è necessario fermarsi e spegnere subito il motore per evitare danni
15
Il fumo nero allo scarico può indicare una scarsità di aria nella combustione
16
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dalla rottura della pompa dell'impianto
17
Tra le manutenzioni che il conducente è autorizzato a compiere sono comprese la sostituzione o la pulizia dei filtri dell'aria e dell'olio
18
Le scadenze di tutte le verifiche manutentive sono coincidenti con le revisioni periodiche di legge
19
Il conducente deve conoscere e saper consultare il libretto d'uso e manutenzione del veicolo
20
Il conducente, nel caso abbia impiegato più tempo del previsto per intenso traffico lungo il tragitto, può chiedere al destinatario della merce un sovrapprezzo fino al 15%