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In un motore Diesel, gli elettroiniettori determinano la pressione di iniezione per mezzo di una molla tarata
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In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di una pompa che invia il gasolio ad elevatissima pressione agli elettroiniettori
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I motori Diesel non necessitano di lubrificazione perché il gasolio funge anche da lubrificante
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La scatola del cambio contiene olio lubrificante che deve venire sostituito periodicamente
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Nei veicoli pesanti, il riduttore del cambio consente di adattare più facilmente la potenza del motore alla variazione degli sforzi
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L'olio esausto può essere diluito in almeno 25 litri di acqua distillata e poi immesso nel circuito fognario
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L'elasticità del battistrada varia al variare della temperatura
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L'aquaplaning non può verificarsi quando i veicoli sono dotati di ruote gemellate
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Se, con un veicolo pesante, si devono affrontare salite di pendenza superiore al 15%, occorre montare pneumatici rinforzati
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere annotata sulla carta di circolazione
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La distribuzione dei pesi sul veicolo influisce sulla frenatura
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata regola automaticamente la pressione dell'aria inviata agli elementi frenanti in base al carico del veicolo
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La frenatura pneumatica è tipica dei veicoli di massa elevata, per i quali è necessaria una grande potenza frenante
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Gli organi di sospensione del veicolo sono presenti fra le ruote ed il telaio
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
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Prima di partire, il conducente deve essere certo che il veicolo sia in regola con la revisione periodica
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È compito del conducente segnalare il malfunzionamento del veicolo al responsabile del parco macchine o dell'officina di riparazione dell'azienda
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Il conducente deve personalmente procedere allo smontaggio del cronotachigrafo digitale nel caso di malfunzionamento durante il viaggio
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Il conducente, qualora le merci viaggino in contrassegno, può trattenere per sé il 10% della somma incassata a titolo di indennità