1
Se il motorino di avviamento funziona, ma il motore non gira, può darsi che il pignoncino o il suo cuscinetto reggi-spinta si siano rotti
2
Quando l'alternatore si guasta, il motore si spegne di colpo
3
La sigla GPL identifica il gasolio con particolato limitato
4
La frizione può essere comandata automaticamente tramite un controllo elettronico
5
Le marce ridotte sono quelle che trasmettono alle ruote motrici una minore forza di trazione
6
È buona regola scaricare periodicamente l'olio dal motore, filtrarlo con un panno pulito e, successivamente, rimetterlo nella coppa
7
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per il confort di marcia
8
I cosiddetti pneumatici invernali devono essere montati solo sull'asse motore
9
La squilibratura di una ruota peggiora la stabilità di marcia del veicolo
10
Il rumore generato da uno pneumatico dipende principalmente dal disegno e dal materiale con cui sono realizzate le scolpiture del battistrada
11
La frenatura di un veicolo avviene grazie alla trasformazione della sua energia cinetica in calore
12
La distribuzione dei pesi sul veicolo influisce sulla frenatura
13
Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico è alimentato da miscela al 4% di olio
14
Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
15
Il servosterzo assorbe potenza al motore
16
Il simbolo raffigurato segnala l'accensione delle luci di posizione
17
La legge stabilisce che la sostituzione dell'olio e di altri liquidi che lubrificano le parti dell'autoveicolo, non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
18
Prima di partire, non è necessario verificare lo stato dell'impianto di illuminazione se si prevede che il viaggio si esaurirà prima del tramonto del sole
19
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, assicurare la trasparenza e pulizia delle superfici vetrate, comprese quelle laterali
20
In caso di trasporto di merci pericolose ADR, il conducente ha l'obbligo di assicurarsi che all'atto del carico i colli non presentino perdite visibili