1
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea prende movimento dagli alberi della distribuzione
2
I motori dotati di turbocompressore necessitano di un doppio silenziatore (marmitta potenziata)
3
In un motore Diesel a iniezione indiretta, il gasolio è iniettato in una precamera esterna al cilindro
4
Più alta è la marcia che si innesta, più alta è la forza di trazione trasmessa alle ruote
5
La frizione può essere ad attrito meccanico, idraulica, elettroidraulica o elettromagnetica
6
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, è bene controllare che la frizione non abbia giochi eccessivi
7
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'aumento del consumo di carburante
8
Il fenomeno dell'aquaplaning è favorito dall'eccessiva pressione di gonfiaggio degli pneumatici
9
I fianchi di uno pneumatico possono aver subito lesioni che interessano le tele, purché le stesse siano state riparate da officina autorizzata che ne certifichi la sicurezza
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La maggior usura del battistrada sul lato interno rispetto a quello esterno è attribuibile anche ad un'eccessiva convergenza delle ruote
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In un impianto frenante pneumatico, il regolatore di pressione ha il compito di mantenere l'impianto ad una pressione non superiore a un limite prefissato
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Nei veicoli dotati di frenatura ad aria compressa, il modulatore di frenata è situato tra il distributore duplex e gli elementi frenanti dell'asse posteriore
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento tra motrice e rimorchio prevede un collegamento idraulico, uno pneumatico e uno elettrico di tipo wireless (senza fili)
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La presenza di gasolio nel serbatoio dell'impianto frenante diminuisce la distanza di frenatura
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal surriscaldamento dei freni
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Il simbolo mostrato in figura si trova sul comando dell'avvisatore acustico
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Gli ammortizzatori scarichi possono provocare anomale oscillazioni del veicolo
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Vi sono parti della strada che il conducente riesce a vedere direttamente e altre che può vedere solo di riflesso attraverso gli specchi retrovisori
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I cunei fermaruota possono essere utilizzati come dispositivo antirapina
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Nel trasporto di talune derrate surgelate o congelate con furgone ATP, durante alcune operazioni di breve durata, è ammesso un innalzamento della temperatura sulla superficie del prodotto in una parte del carico di al massimo 1 grado centigrado