1
I cilindri sono elementi mobili del motore che scorrono in apposite sedi ricavate nel monoblocco
2
Non è opportuno sostituire un fusibile con uno di amperaggio diverso
3
La marmitta deve essere sostituita a ogni revisione del veicolo
4
La frizione è l'organo di trasmissione principale del cambio automatico
5
Nei motori a scoppio o Diesel, l'alternatore fornisce la corrente per il motore, mentre la batteria produce quella per le luci e per i servizi
6
Il circuito di raffreddamento è costituito in modo tale da portare l'acqua del circuito a una temperatura che può anche essere più alta di 100°C
7
Gli pneumatici gemellati devono essere simmetrici, per dimensione e disegno, rispetto all'asse di marcia
8
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne aumenta la flessibilità
9
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è diminuire la velocità
10
L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, può essere un numero del tipo "15400"
11
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione prevede anche fasi di funzionamento a vuoto del compressore
12
Negli impianti di frenatura pneumatica, l'anticongelatore è necessario perché l'aria, quando è molto fredda, ha poca pressione
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il convertitore pneumoidraulico sfrutta la pressione dell'aria per mettere in pressione uno speciale liquido idraulico che agisce sugli elementi frenanti
14
L'efficienza degli organi di sospensione del veicolo si riflette sul confort dei passeggeri
15
Il simbolo raffigurato indica il comando per azionare la segnalazione luminosa di pericolo
16
Il servosterzo diminuisce lo sforzo del conducente durante la sterzata
17
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dello stato delle spazzole dei tergicristalli e del livello del liquido lavacristalli
18
Il conducente che noti un differente consumo delle varie zone del battistrada, deve immediatamente scaricare la merce o i passeggeri e avvisare l'azienda perché provveda al recupero e proseguire il viaggio a vuoto
19
Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere almeno a bordo dieci litri di olio di riserva, in caso di problemi al sistema di lubrificazione
20
Le merci che richiedono un rapido trasporto per essere consumate fresche o attenzioni particolari per la conservazione sono classificate come deperibili