1
Nei veicoli pesanti, il riduttore del cambio consente di adattare più facilmente la potenza del motore alla variazione degli sforzi
2
Il motore a combustione interna che fornisce potenza agli autoveicoli, trasforma l'energia meccanica in energia termica
3
In un motore Diesel, gli iniettori sregolati sono segnalati da una spia verde che si accende sul cruscotto
4
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea serve ad inviare, sotto forte pressione, l'olio agli elementi frenanti delle ruote
5
La corrente erogata dalla batteria è a bassa tensione ed è continua
6
Un eccessivo riscaldamento del liquido di raffreddamento del motore può essere dovuto alla valvola termostatica malfunzionante
7
Sul cerchio è riportata una sigla che permette di ricavare se può essere utilizzato per marcia fuoristrada
8
L'uso di pneumatici invernali omologati sostituisce l'eventuale obbligo di montaggio catene in tratti di strada innevati
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L'indice di velocità di uno pneumatico indica la sua velocità minima di impiego
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Gli pneumatici possono avere una camera d'aria interna
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La distribuzione dei pesi sul veicolo influisce sulla frenatura
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Gli elementi frenanti possono essere del tipo a disco e ganasce dotate di guarnizione di attrito (ferodo)
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In caso di svuotamento dei serbatoi dell'aria compressa l'autoveicolo rimane sfrenato
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Se si accende la spia rossa dell'impianto di lubrificazione è necessario fermare subito il motore e, se non vi sono perdite di lubrificante, occorre rabboccare con lubrificante, possibilmente dello stesso tipo
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla rottura della cinghia trapezoidale
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Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare l'olio di lubrificazione del motore
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Il conducente deve firmare la carta di circolazione dopo la revisione periodica
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Occorre verificare periodicamente il livello del liquido nel serbatoio del servosterzo idraulico
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Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo orientamento del fascio di luce dei proiettori anabbaglianti
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Nel contratto di trasporto di merci, per avaria s'intende un'alterazione delle qualità (interne ed esterne) della merce, tale da comportare una diminuzione di valore