Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
La frizione è raffreddata da apposita ventola
2
Il motore Diesel è un motore in cui l'accensione del carburante avviene per mezzo della scintilla delle candele
3
Il comando idraulico della frizione consente di ridurre lo sforzo del conducente
4
In altitudine, dove la pressione dell'aria è inferiore, diminuisce il rendimento del motore, soprattutto se è di tipo a scoppio
5
In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono più precisi rispetto agli iniettori meccanici
6
Se si accende la spia dell'olio, oppure il manometro segna una pressione bassa, la quantità d'olio presente nel circuito potrebbe essere troppo scarsa
7
I cosiddetti pneumatici invernali non prevedono la possibilità di chiodatura
8
Se i fianchi di uno pneumatico sono rigidi vi è un aumento della deriva
9
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non influisce sul confort di marcia
10
In uno pneumatico marcato "315/100 R 20 154/149 M", i numeri 154/149 rappresentano rispettivamente l'indice di carico in singolo o in gemello e la lettera M il codice di velocità
11
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, per evitare che, in caso di rottura della condotta che porta aria ai serbatoi, tutti i serbatoi dell'impianto frenante si svuotino, tra regolatore di pressione e serbatoi è inserita una particolare valvola a più vie
12
L'impianto di frenatura di tipo pneumoidraulico è composto, tra l'altro, da un compressore, da alcuni serbatoi d'accumulo per l'aria compressa e dai convertitori pneumoidraulici
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio è realizzato mediante tubi rigidi e due giunti di accoppiamento di colore verde
14
Se si accende la spia rossa dell'impianto di lubrificazione è necessario fermare subito il motore e, se non vi sono perdite di lubrificante, occorre rabboccare con lubrificante, possibilmente dello stesso tipo
15
L'accensione della spia indicata in figura, può essere provocata dall'uso prolungato del veicolo a velocità costante
16
Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli atti al traino
17
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza dei sistemi di carico e scarico della merce
18
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza del cronotachigrafo e della sua carta tachigrafica
19
Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dei dispositivi di sicurezza
20
Se il destinatario è irreperibile o si rifiuta di ricevere le cose trasportate, il conducente deve chiamare gli organi di polizia
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 557 |
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