Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
In un motore Diesel a iniezione diretta, il gasolio è iniettato direttamente nel cilindro
2
La coppia conica è inserita manualmente dall'autista grazie a un comando posto sul cruscotto
3
Il disinnesto della frizione automatica avviene tramite lo spostamento di giunti cardanici
4
Il cambio, variando il numero di giri tra albero motore e albero di trasmissione, consente di utilizzare sempre il motore ad un regime di rotazione vicino a quello di potenza massima
5
La frizione a dischi multipli viene utilizzata se il cambio di velocità ha più di 4 marce
6
Il livello dell'olio lubrificante del motore si controlla grazie a un manometro installato sul cruscotto del veicolo
7
I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
8
Il battistrada deve avere, per legge, uno spessore minimo degli intagli di 2,5 millimetri su tutta la sua superficie
9
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è diminuire la velocità
10
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'appoggio e la pressione dei bordi del battistrada sulla sede stradale
11
I serbatoi dell'aria compressa degli impianti di frenatura dei mezzi pesanti sono dotati di un dispositivo per lo scarico dell'acqua di condensa accumulatasi
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, l'essiccatore deve essere messo in funzione manualmente dal conducente
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione prevede anche fasi in cui scarica aria in atmosfera
14
L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla temperatura esterna eccessivamente bassa
15
Se si rompe una sospensione a balestra, per circolare in sicurezza è sufficiente gonfiare gli pneumatici del relativo asse di 0,5 bar oltre il valore normale
16
Il simbolo raffigurato indica un dispositivo che si accende automaticamente in caso di urto
17
Il conducente che noti un differente consumo delle varie zone del battistrada deve immediatamente sospendere il viaggio e attendere soccorsi
18
L'intasamento del filtro del combustibile comporta l'emissione di fumo giallastro allo scarico
19
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve effettuare frenate a fondo di prova al termine di ogni turno di lavoro
20
Il conducente è responsabile, anche se in alcuni casi lo può essere in concorso con altri soggetti, in caso di violazioni ai periodi di guida e di riposo previsti dalle specifiche norme
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 576 |
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