1
Il differenziale contiene olio lubrificante che deve venire periodicamente sostituito
2
L'autoregolatore del numero di giri impedisce al motore Diesel di superare il regime massimo di giri del motore
3
Il ferodo presente sul disco della frizione non è soggetto a usura
4
Se il cambio è molto rumoroso, è possibile che ciò sia dovuto a mancanza di olio all'interno della sua scatola
5
Il motore a scoppio funziona aspirando e comprimendo solo aria
6
Il termostato dell'impianto di raffreddamento può essere attivato dal conducente per mezzo di un interruttore che si trova sul cruscotto
7
Nel caso di pneumatici gemellati, l'indice di capacità di carico di uno pneumatico è un numero di tre cifre seguito dalla sigla TWIN
8
Uno pneumatico tubeless deve essere gonfiato ad una pressione maggiore rispetto a uno con camera d'aria
9
Gli pneumatici radiali sono più flessibili di quelli a tele incrociate
10
Alcuni tipi di pneumatici invernali sono predisposti all'origine per la chiodatura
11
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento tra motrice e rimorchio prevede un collegamento idraulico, uno pneumatico e uno elettrico di tipo wireless (senza fili)
12
Gli impianti di frenatura di tipo pneumoidraulico non possono essere utilizzati su veicoli per trasporto persone per motivi di sicurezza
13
Fanno parte dell'impianto di frenatura pneumatico il compressore e i serbatoi dell'aria compressa
14
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
15
Nel motore Diesel, il fumo nero allo scarico indica un'insufficiente compressione in uno o più cilindri
16
Il simbolo rappresentato in figura indica una temperatura del liquido di raffreddamento troppo bassa
17
Prima di partire, il conducente deve effettuare alcune prove di marcia e arresto in un cortile chiuso
18
Prima di partire, il conducente deve essere certo che il veicolo sia in regola con la revisione periodica
19
Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici
20
Nel trasporto di talune derrate surgelate o congelate con furgone ATP, durante alcune operazioni di breve durata, è ammesso un innalzamento della temperatura sulla superficie del prodotto in una parte del carico di al massimo 1 grado centigrado