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Il motore Diesel ha maggiori problemi di rendimento in altitudine rispetto al motore a scoppio
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La fumosità di un motore a gasolio è indicativa di una cattiva combustione e può essere causata da incrostazioni presenti sugli iniettori, che impediscono la corretta nebulizzazione del combustibile
3
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di una pompa che invia il gasolio ad elevatissima pressione agli elettroiniettori
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Se il cambio è molto rumoroso, può essere che qualche cuscinetto degli ingranaggi si sia usurato
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Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica si spostano verso l'interno quando i giri del motore diminuiscono
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In un impianto di raffreddamento a liquido refrigerante, il termostato regola il passaggio del liquido dalle intercapedini della testata al radiatore
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L'indice di velocità di uno pneumatico indica la sua velocità minima di impiego
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Gli pneumatici possono essere di tipo "radiale"
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Entro i limiti dell'aderenza, lo pneumatico assicura la trasmissione al suolo della forza motrice
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico è un numero di due o tre cifre seguito dalle lettere km/h, riportato sul suo fianco
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La frenatura di stazionamento di un autoveicolo deve essere ad azione puramente meccanica
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La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere moderabile
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Le ganasce di un impianto di frenatura pneumoidraulico, vengono allargate da due pistoncini spinti dalla pressione idraulica
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Occorre controllare periodicamente la pressione degli ammortizzatori
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Se dal tubo di scarico esce molto vapore, ciò può significare che vi è un'infiltrazione di acqua o di liquido di raffreddamento nei cilindri
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In genere gli ammortizzatori sono di tipo idraulico o a gas
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Tra le manutenzioni che il conducente è autorizzato a compiere sono comprese la sostituzione o la pulizia dei filtri dell'aria e dell'olio
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Il conducente deve essere in grado di distinguere i guasti che sconsigliano la prosecuzione del viaggio da quelli che ne possono permettere, pur con le dovute cautele, la continuazione
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L'efficienza dello sterzo può essere controllata chiedendo l'ausilio di un collega più esperto
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La sigla ATP si riferisce all'accordo internazionale per il trasporto delle merci pericolose