1
Il GPL è meno inquinante della benzina e del gasolio
2
Le valvole di aspirazione e di scarico si trovano sia nei motori a scoppio che nei motori Diesel
3
La frizione fa parte degli organi di sospensione
4
Un motore elettrico trasforma energia elettromagnetica in forza motrice
5
Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica si spostano verso l'interno quando i giri del motore diminuiscono
6
Il liquido dell'impianto di raffreddamento può essere sostituito con acqua, in caso di urgente necessità
7
La ruota è composta da disco e camera d'aria
8
I fianchi di uno pneumatico devono essere moderatamente flessibili
9
L'aquaplaning non può verificarsi se gli intagli del battistrada hanno almeno quattro millimetri di profondità
10
Quando si sostituisce una ruota, al termine del montaggio occorre fare una prova di tenuta della valvola
11
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, è presente un indicatore di pressione per ciascuna sezione dell'impianto di frenatura di servizio
12
Se si è alla guida di un autoveicolo di recente costruzione, la rottura del tubo dell'aria dei freni della ruota anteriore destra ci permette comunque di raggiungere un'officina, anche se a velocità estremamente ridotta
13
Il dispositivo antibloccaggio in frenata ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in caso di frenatura, purché il fondo stradale non sia innevato
14
Gli organi di sospensione del veicolo non devono essere sovraccaricati
15
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
16
Gli organi di sospensione servono a zavorrare il veicolo per aumentarne la massa rimorchiabile
17
In caso di emergenza, è possibile aggiungere acqua nel serbatoio del liquido idraulico del servosterzo, quando questo è molto basso
18
Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica dell'estintore di bordo nei tempi stabiliti dalla legge
19
Il volante di un veicolo si può sostituire con altro di diametro maggiore, quando si rileva eccessiva resistenza nella rotazione
20
Per ottenere una corretta ripartizione del carico sugli assi, un unico collo molto pesante deve essere posizionato a sbalzo nella parte posteriore del piano di carico