Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Il disco della frizione è in acciaio spazzolato ed è privo di qualsiasi rivestimento
2
Il numero massimo dei giri del motore Diesel è sensibilmente inferiore rispetto a quello possibile nel motore a scoppio
3
Il piatto spingidisco fa parte degli organi di trasmissione
4
A bordo di molti autobus, la trasmissione idraulica sostituisce la frizione ed il cambio meccanico
5
In un motore Diesel, la pompa di alimentazione a bassa pressione è dotata di anticongelatore da attivare durante la stagione fredda
6
Gli organi di raffreddamento dei motori a scoppio e Diesel hanno lo scopo di evitare che le parti del motore si riscaldino eccessivamente
7
Il montaggio di pneumatici alternativi a quelli precedentemente utilizzati è ammesso se i nuovi sono tra quelli riportati sulla carta di circolazione
8
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non comporta problemi se la temperatura esterna è inferiore a 10°C
9
A basse temperature, la mescola dei pneumatici convenzionali perde elasticità e tale fenomeno riduce l'aderenza
10
L'aquaplaning consiste in una perdita di aderenza legata alla presenza di un velo di acqua compressa tra battistrada e pavimentazione
11
Sui veicoli a 3 assi, la frenatura è ripartita tra l'asse anteriore e uno dei due assi posteriori
12
Il sistema di frenatura di soccorso di un veicolo ha il compito di garantire l'arresto di emergenza in caso di avaria del sistema di servizio
13
Il modulatore di frenata in funzione del carico non può essere montato su veicoli dotati di ABS
14
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta l'affaticamento del conducente alla guida
15
Gli organi di sospensione del veicolo non necessitano di manutenzione, perché sono progettati per essere efficienti per tutta la vita del veicolo
16
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
17
Gli ammortizzatori scarichi possono provocare anomale oscillazioni del veicolo
18
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è indipendente dal carico del veicolo
19
Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere a bordo almeno quattro litri di antigelo di riserva, in caso di abbassamento improvviso della temperatura esterna
20
Nel trasporto di talune derrate surgelate e congelate con furgone ATP, durante alcune operazioni di breve durata, è ammesso un innalzamento della temperatura sulla superficie del prodotto in una parte del carico di al massimo 3 gradi centigradi
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 647 |
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