1
Il disco della frizione è collegato permanentemente all'albero secondario del cambio
2
I motori Diesel sono dotati di filtro dell'aria e filtro del gasolio
3
Nei motori a scoppio o Diesel, l'alternatore fornisce la corrente per il motore, mentre la batteria produce quella per le luci e per i servizi
4
In un motore a gasolio, la pompa di iniezione ha il compito di prelevare il gasolio dal serbatoio e inviarlo a bassa pressione agli iniettori
5
In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea sono in numero uguale ai cilindri
6
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò dipende esclusivamente dalla condotta di guida del conducente
7
La ruota è composta da disco e cerchio
8
La carcassa di uno pneumatico è principalmente composta da tele con fili metallici e gomma
9
Una spia rossa posta sul cruscotto avverte l'autista quando lo pneumatico deve essere sostituito
10
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'eccessivo aumento della sua flessibilità
11
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, le due coppie di semigiunti che realizzano il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio hanno colore differente tra loro
12
La frenatura degli autoveicoli è in genere ottenuta mediante freni ad attrito
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il compressore può essere utilizzato come freno motore, invertendone il senso di rotazione
14
L'accensione della spia indicata in figura, segnala che la batteria non viene ricaricata correttamente
15
Il servosterzo diminuisce lo sforzo del conducente durante la sterzata
16
L'accensione della spia indicata in figura, è determinata dalla scarsa pressione dell'olio nel circuito di lubrificazione
17
La legge stabilisce che la sostituzione del filtro dell'aria, non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
18
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, evitare di applicare decalcomanie, ciondoli o altro al parabrezza
19
È compito del conducente, prima di partire, ripulire con uno straccio gli iniettori
20
In caso di trasporto di merci pericolose ADR, il conducente ha l'obbligo di assicurarsi che all'atto del carico i colli non presentino perdite visibili