Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Nel motore Diesel, le fasi di funzionamento si susseguono nell'ordine: aspirazione, compressione, combustione e scarico
2
La regolazione elettronica dell'iniezione è applicabile solo ai motori a scoppio perché il gasolio è troppo lento ad incendiarsi
3
Il "Common-rail" è un sistema di iniezione a controllo elettronico per motori Diesel, che consente una altissima pressione di iniezione
4
In un motore Diesel, ogni 10 rifornimenti di combustibile è necessario ripulire il filtro della pompa di alimentazione
5
Nei veicoli pesanti le variazioni di massa tra veicolo carico e veicolo scarico sono significative e quindi vengono utilizzati cambi con un numero di rapporti superiore ai cambi utilizzati nei veicoli leggeri
6
Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'aumento di acidità
7
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico è la cattiva registrazione degli organi di direzione
8
Se si deve sostituire una ruota occorre posizionare il veicolo in sicurezza, possibilmente fuori della carreggiata e azionare il freno di stazionamento
9
Tra le due ruote gemellate viene montato un distanziale per evitare sfregamenti dei fianchi
10
Lo spessore minimo del battistrada per uno pneumatico industriale è di 2 millimetri su tutta la superficie del battistrada
11
Quando il veicolo è in marcia, nell'impianto di frenatura pneumatico deve esservi sempre aria in pressione nel tratto di impianto compreso tra il compressore e il distributore duplex
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata regola automaticamente la pressione dell'aria inviata agli elementi frenanti in base al carico del veicolo
13
Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico necessita di raffreddamento e lubrificazione
14
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di aquaplaning
15
La spia del freno di stazionamento inserito è di colore rosso
16
La cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dal filtro dell'olio intasato
17
I cunei fermaruota possono essere utilizzati in caso di ingombro della carreggiata al posto del segnale mobile di pericolo
18
L'intasamento del filtro del combustibile comporta l'insufficiente lubrificazione dei cilindri del motore
19
Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dell'impianto frenante
20
Il conducente, per dimostrare di essere alle dipendenze di una impresa di autotrasporto di cose per conto di terzi, durante la guida deve avere con sé la carta tachigrafica
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 723 |
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