1
Se un cilindro di un motore Diesel ha 4 valvole, generalmente sono tutte di aspirazione
2
Il cambio dei veicoli pesanti ha normalmente due sole marce, una normale e una ridotta
3
Molte batterie non richiedono particolare manutenzione (batterie sigillate) salvo mantenerle pulite, asciutte e con i morsetti ingrassati
4
L'impianto di alimentazione del motore Diesel è regolato direttamente dal conducente per mezzo di appositi interruttori posti sul cruscotto
5
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail permette di aumentare la pressione di iniezione al variare del numero dei giri
6
L'olio "multigrado" è più stabile nei cambiamenti di temperatura ambiente (estate-inverno o inverno-estate)
7
In caso di sostituzione di uno pneumatico si devono rispettare tassativamente i valori dimensionali, di carico e di velocità, riportati sulla carta di circolazione del veicolo
8
Se si utilizzano le catene nei tratti di strada privi di neve, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere aumentata di 1 bar
9
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavare il tipo di profilo della balconata
10
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta la minor stabilità del veicolo
11
Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici è un freno ad azione meccanica e si attiva scaricando l'aria dai bielementi a molla
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico ha il compito di evitare frenate a ruote bloccate
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Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici agisce solo sulle ruote posteriori
14
Il simbolo rappresentato in figura indica l'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento
15
Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare l'olio di lubrificazione del motore
16
In genere, gli pneumatici anteriori sgonfi rendono il veicolo sovrasterzante
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Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo consumo del battistrada
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Si può iniziare il viaggio con il parabrezza che presenta punti di rottura, purché di modesta entità
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Gli ammortizzatori scarichi garantiscono un miglior comfort dei passeggeri perché rendono meno rigido il veicolo
20
Per ottenere una corretta ripartizione del carico sugli assi, un unico collo molto pesante deve essere posizionato nella parte anteriore del piano di carico, a circa 30 centimetri dalla cabina