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In un comune motore Diesel il gasolio viene iniettato nei cilindri alla pressione di circa 25 Bar
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I motori Diesel sono motori ad accensione spontanea
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La coppia conica serve, tra l'altro, a deviare di 60° il moto rotatorio dell'albero di trasmissione
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Il gasolio può essere miscelato con una buona percentuale di alcool, nell'ottica di ridurre l'inquinamento atmosferico
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Il conducente non può intervenire sul comando della frizione se la stessa è di tipo pneumo-idraulico
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Il circuito di raffreddamento è costituito in modo tale da portare l'acqua del circuito a una temperatura che può anche essere più alta di 100°C
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Il diametro di calettamento del cerchio su cui montare lo pneumatico è in genere indicato in millimetri
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La sigla riportata sul cerchio è in inglese e nella lingua dell'intestatario del veicolo
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Il battistrada presenta differenti disegni a seconda della marca e del tipo dello pneumatico
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La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico è un dato che è generalmente riportato sul fianco degli pneumatici
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Su tutti gli autoveicoli devono essere presenti idonei cunei per il fermo
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, occorre sempre controllare che la pressione nei serbatoi principali dell'impianto frenante sia pari a quella delle sospensioni pneumatiche
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Nell'impianto di frenatura pneumatico, vi sono tanti essiccatori quanti sono i serbatoi dell'aria compressa
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L'impianto di sospensioni pneumatiche permette al conducente di variare l'altezza da terra del cassone del veicolo
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In genere gli ammortizzatori sono di tipo idraulico o a gas
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dall'uso di antigelo esausto nel liquido di raffreddamento
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre non viaggiare in condizioni di sovraccarico
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre viaggiare sempre con pneumatici gonfiati a pressione superiore all'indicazione generale di due decimi di bar
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L'intasamento del filtro del combustibile comporta una perdita di efficienza del motore
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Nel contratto di trasporto di merci, per perdita totale s'intende la mancata riconsegna delle merci al destinatario nel luogo di destinazione convenuto, a qualunque causa e motivo detta mancata riconsegna sia dovuta