Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Il motore Diesel non è "autoregolante" per quanto riguarda il numero di giri al minuto
2
Il controllo elettronico dell'iniezione di combustibile è possibile solo nei motori a scoppio
3
Il motore Diesel può essere progettato con due diverse modalità di iniezione del combustibile
4
L'impianto di alimentazione del motore Diesel è regolato direttamente dal conducente per mezzo di appositi interruttori posti sul cruscotto
5
In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea sono sempre in numero pari
6
La pompa ad ingranaggi del sistema di lubrificazione di un motore mette in circolazione l'olio lubrificante sotto pressione
7
Acquistando nuovi pneumatici con mescola più morbida del set precedente, occorre irrigidire gli ammortizzatori
8
La squilibratura di una ruota può essere eliminata diminuendo la pressione di 0,4 bar
9
I fianchi di uno pneumatico possono aver subito lesioni che interessano le tele, purché le stesse siano state riparate da officina autorizzata che ne certifichi la sicurezza
10
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne aumenta la rigidità
11
E' parte del freno a disco di un autoveicolo, una pinza che contiene gli elementi d'attrito e, tramite un sistema idraulico, permette di stringerli fortemente al disco durante la frenatura
12
L'ABS permette di sfruttare al meglio la forza frenante disponibile
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, a seconda della forza frenante richiesta, l'autista può selezionare la modalità di frenatura "continua" o quella "moderabile"
14
Se dal tubo di scarico esce molto vapore, ciò può significare che vi è un'infiltrazione di acqua o di liquido di raffreddamento nei cilindri
15
Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire il rumore prodotto dalla combustione del carburante
16
Il simbolo raffigurato segnala l'accensione della luce posteriore per nebbia
17
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è indipendente dal carico del veicolo
18
L'individuazione immediata di un guasto da parte di un conducente può evitare un aggravamento dell'avaria
19
La perdita di convergenza del veicolo diminuisce il rischio di sbandamento del veicolo, ma ne aumenta il consumo
20
Nel contratto di trasporto di merci, per ritardo s'intende una diminuzione nel peso, nella misura o nel numero delle cose riconsegnate a destinazione rispetto alle merci consegnate al vettore per il trasporto
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 773 |
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