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È sempre bene mantenere il piede appoggiato sulla frizione durante la marcia, in modo da velocizzare le cambiate di marcia
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Il motore a quattro tempi è un tipo di motore termico in grado di utilizzare vari tipi di combustibili, come benzina, gasolio, metano, gpl, alcool
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L'impianto di alimentazione del motore Diesel comprende anche degli iniettori che polverizzano il gasolio
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La frizione fa parte degli organi di trasmissione
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Nei veicoli pesanti, il cambio è di norma munito di riduttore che serve a diminuire il numero delle marce disponibili
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Il manometro posto sul cruscotto indica la quantità di olio contenuto dalla coppa
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La squilibratura di una ruota può essere eliminata diminuendo la pressione di 0,4 bar
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Alla fine di un viaggio, uno pneumatico sgonfio ha il battistrada più caldo ai bordi
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La sigla TWI, posta sul fianco dello pneumatico, si trova in corrispondenza della valvola di gonfiaggio
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Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico non è possibile ricavarne la marca
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Gli impianti frenanti ad aria compressa sono dotati di un serbatoio dell'aria per ogni ruota
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La frenatura di stazionamento e quella di soccorso sono due diversi modi di definire lo stesso tipo di frenatura
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La frenatura di stazionamento è in genere conglobata col servofreno
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce blu
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L'inefficienza degli ammortizzatori allunga la distanza di frenatura
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Si definisce sovrasterzante quel veicolo che tende a sterzare di più rispetto all'azione sul volante esercitata dal conducente
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I dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata, sono attivati dal conducente tramite apposito comando posto sul cruscotto
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L'intasamento del filtro del combustibile può comportare un irregolare afflusso di gasolio alla pompa
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Gli ammortizzatori scarichi provocano un notevole risparmio di carburante
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Un carico di sabbia su un autocarro deve essere trasportato esclusivamente in un cassone chiuso