1
In un motore Diesel, l'iniezione gestita dall'impianto Common-rail permette una riduzione dei consumi e delle emissioni nocive
2
La frizione non consente di cambiare marcia quando il veicolo è in movimento
3
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste e il veicolo è privo di cambio di velocità
4
Il cambio permette di trasmettere alle ruote una forza variabile a seconda della marcia innestata
5
Un veicolo ibrido è un veicolo a propulsione mista
6
La circolazione dell'olio di lubrificazione all'interno del motore è assicurata da una pompa a ingranaggi
7
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico sono i non corretti angoli di convergenza o di campanatura delle ruote
8
La squilibratura di una ruota può avere effetti sullo sterzo
9
La ruota di scorta fa parte dei dispositivi obbligatori di un autoveicolo
10
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'aumento del rollio e del beccheggio del veicolo
11
Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici è un freno ad azione meccanica e si attiva scaricando l'aria dai bielementi a molla
12
In caso di avaria in una sezione dei freni, anche se le altre sezioni funzionano, non si deve intraprendere un nuovo viaggio se non si è provveduto alla riparazione del guasto
13
Nell'essiccatore di un impianto frenante pneumatico, una volta "asciugata" l'aria, vengono aggiunte piccole particelle di lubrificante per oliare le valvole del circuito dell'aria compressa
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La spia di accensione della segnalazione luminosa di pericolo è di colore rosso
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Gli organi di sospensione del veicolo sono presenti fra le ruote ed il telaio
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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Lo stato meccanico dello sterzo relativo al gioco dei giunti sferici a snodo deve essere verificato con le ruote sollevate dal suolo
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, evitare di applicare decalcomanie, ciondoli o altro al parabrezza
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In caso di emergenza, è possibile aggiungere acqua nel serbatoio del liquido idraulico del servosterzo, quando questo è molto basso
20
Nel contratto di trasporto di merci, per perdita totale s'intende un'alterazione delle qualità (interne ed esterne) della merce, tale da comportare una diminuzione di valore