1
In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono comandati dalla centralina elettronica, e possono iniettare il carburante nei cilindri in più mandate
2
A seguito della rottura della cinghia della distribuzione, il motore non viene più raffreddato adeguatamente
3
In un motore Diesel, l'iniezione gestita dall'impianto Common-rail permette una riduzione dei consumi e delle emissioni nocive
4
In un motore Diesel, se la pompa di alimentazione ha funzionamento elettrico, può trovarsi immersa all'interno del serbatoio del combustibile
5
Se il motorino di avviamento funziona, ma il motore non gira, può darsi che il pignoncino o il suo cuscinetto reggi-spinta si siano rotti
6
L'accensione della spia dell'olio può essere causata dalle tubazioni dell'impianto di lubrificazione rotte o intasate
7
Il disegno del battistrada degli pneumatici degli assi posteriori può essere diverso da quello dell'asse anteriore
8
La squilibratura di una ruota può essere eliminata variando l'angolo di campanatura delle ruote del veicolo
9
In caso di lunghi viaggi occorre fermarsi periodicamente solo per raffreddare gli pneumatici
10
Gli pneumatici tubeless sono più pericolosi di quelli con camera d'aria
11
La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere di tipo "a impulsi"
12
La distribuzione dei pesi sul veicolo influisce sulla frenatura
13
L'essiccatore o l'anticongelatore si trovano tra il compressore ed i serbatoi dell'aria compressa dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che non vi è sufficiente pressione nel circuito di lubrificazione del motore
15
Occorre controllare periodicamente la pressione degli ammortizzatori
16
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria è completamente scarica
17
Se si introduce acqua o liquido nel radiatore quando il motore è molto caldo c'è il rischio di crepare il monoblocco o di deformare la testata
18
Il conducente deve firmare la carta di circolazione dopo la revisione periodica
19
I parabrezza lesionati degli autoveicoli, anche se sono costituiti da vetro stratificato, devono comunque essere sostituito in caso di lesione
20
Per il trasporto di merci pericolose devono essere utilizzati veicoli dotati di pneumatici rinforzati