1
Se la frizione slitta è possibile che sia guasto il sistema di molle dello spingi-disco
2
Lo spingidisco fa parte dei componenti del differenziale
3
La marmitta forata può essere riparata con del silicone sigillante, senza che sia necessario sostituirla
4
L'acqua distillata che si aggiunge nella batteria deve avere temperatura superiore ai 25°
5
Nei motori a scoppio, i cilindri aspirano miscela di aria e benzina oppure aria e metano o aria e GPL
6
In caso di elevata temperatura del circuito di raffreddamento, è buona norma buttare un secchio di acqua molto fredda sul motore
7
La ruota di scorta fa parte dei dispositivi obbligatori di un autoveicolo
8
Sulla carta di circolazione è indicata la data a partire dalla quale è possibile utilizzare gli pneumatici invernali
9
Quando si sostituisce una ruota, l'ordine di serraggio dei dadi è stabilito dalla casa costruttrice dello pneumatico
10
Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico non è possibile ricavarne la marca
11
Il sistema ABS rende inutile la presenza del freno di soccorso
12
In un impianto di frenatura pneumoidraulico, è l'olio che comprime l'aria diretta agli elementi frenanti
13
Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici agisce solo sulle ruote posteriori
14
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
15
In caso di scarsa pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è opportuno staccare l'impianto delle sospensioni pneumatiche per risparmiare aria
16
Il simbolo raffigurato ricorda al conducente che deve spegnere le luci di posizione
17
L'efficienza dello sterzo può essere controllata personalmente, a vista, seguendo il manuale d'uso e manutenzione
18
È compito del conducente, prima di partire, ripulire con uno straccio gli iniettori
19
Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dell'impianto frenante
20
Il conducente, qualora sia assunto a tempo indeterminato, non è mai responsabile per le violazioni commesse durante il trasporto in conto proprio