1
La frizione monodisco a secco è costituita da un grande disco di acciaio le cui superfici sono fornite di una guarnizione di attrito (ferodo)
2
La frizione a dischi multipli può essere montata solo su veicoli dotati di cambio automatico
3
I circuiti elettrici dell'autoveicolo sono raramente protetti da un fusibile
4
Il motore Diesel è dotato di un impianto di accensione che genera la scintilla agli elettrodi delle candele
5
Il disco della frizione non deve mai entrare in contatto col volano
6
Il termostato dell'impianto di raffreddamento può essere attivato dal conducente per mezzo di un interruttore che si trova sul cruscotto
7
In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", i valori 152/148 rappresentano rispettivamente la larghezza nominale della sezione e l'altezza del fianco espresse in millimetri
8
La verifica della pressione di gonfiaggio degli pneumatici va sempre effettuata con gli pneumatici caldi e quindi dopo aver percorso un numero sufficiente di chilometri
9
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non influisce sul confort di marcia
10
L'aquaplaning può interessare la motrice ma non il rimorchio
11
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, la pressione dell'aria negli elementi frenanti è tanto più elevata, quanto maggiore è la pressione esercitata sul pedale del freno
12
I serbatoi dell'aria compressa degli impianti di frenatura dei mezzi pesanti sono dotati di un dispositivo per lo scarico dell'acqua di condensa accumulatasi
13
Nell'essiccatore di un impianto frenante pneumatico, una volta "asciugata" l'aria, vengono aggiunte piccole particelle di lubrificante per oliare le valvole del circuito dell'aria compressa
14
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
15
La scarsa pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, può essere causata dal difettoso funzionamento del compressore
16
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
17
L'intasamento del filtro del combustibile comporta una maggior pressione di iniezione del gasolio
18
I parabrezza lesionati degli autoveicoli, anche se sono costituiti da vetro stratificato, devono comunque essere sostituito in caso di lesione
19
Tutti i veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, devono essere dotati di due cunei atti a impedire che, su strade in pendenza, il veicolo fermo in sosta possa muoversi
20
Il conducente, nel caso abbia impiegato più tempo del previsto per intenso traffico lungo il tragitto, può chiedere al destinatario della merce un sovrapprezzo fino al 15%