1
A differenza di quello a scoppio, il motore Diesel non necessita di filtro dell'aria
2
Il motore Diesel può essere ad iniezione diretta
3
In prima marcia, il numero di giri in uscita dal cambio è inferiore al numero di giri del motore
4
Il comando idraulico della frizione sfrutta la pressione dell'olio per ridurre lo sforzo del conducente
5
L'alternatore è un generatore di corrente alternata
6
Il controllo periodico del livello dell'olio lubrificante può essere effettuato solo se il veicolo ha la parte anteriore più in alto rispetto al retrotreno
7
La bassa pressione di gonfiaggio degli pneumatici diminuisce la loro deriva
8
Il battistrada deve garantire un idoneo drenaggio dell'acqua eventualmente presente sulla strada
9
In uno pneumatico tubeless la valvola è fissata al cerchio
10
Il battistrada dello pneumatico ha la funzione di drenare l'acqua, eventualmente presente sulla carreggiata, dall'area di impronta del battistrada
11
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il compressore può essere utilizzato come freno motore, invertendone il senso di rotazione
12
In un impianto di frenatura pneumoidraulico, gli elementi frenanti sono sempre del tipo a disco e pastiglie, negli impianti pneumatici integrali sono invece solamente di tipo a tamburo e ganasce
13
La massima forza frenante applicabile all'autoveicolo è pari al suo peso aderente
14
Gli ammortizzatori scarichi favoriscono la stabilità di marcia perché abbassano il baricentro del veicolo
15
La pompa idraulica di un servosterzo non può essere a funzionamento elettrico
16
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dalla rottura della cinghia trapezoidale
17
Le scadenze di tutte le verifiche manutentive sono coincidenti con le revisioni periodiche di legge
18
Prima della partenza, il conducente deve controllare il corretto funzionamento del cronotachigrafo
19
I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché vi è il rischio che, a causa di un sobbalzo, il parabrezza vada in frantumi
20
Dopo una brusca frenata, è buona norma verificare posizione e corretto ancoraggio del carico