1
La benzina è più volatile del gasolio
2
Il motore Diesel utilizza la miscela creata nel carburatore
3
Lo spingidisco fa parte dei componenti dei freni a tamburo
4
L'innesto della frizione automatica può avvenire tramite lo spostamento di masse centrifughe
5
I motori Diesel per autoveicoli lavorano normalmente ad alto numero di giri (4000-5000 giri/min)
6
L'olio lubrificante del cambio e del differenziale devono essere sostituiti ad ogni cambio di olio del motore
7
Tra le due ruote gemellate viene montato un distanziale per evitare sfregamenti dei fianchi
8
Il battistrada deve avere, per legge, uno spessore minimo degli intagli di 1,6 millimetri su almeno l'80% della sua superficie
9
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico peggiora il confort di marcia
10
I cosiddetti pneumatici invernali perdono aderenza sopra i 20°C di temperatura dell'asfalto
11
Il dispositivo antibloccaggio in frenata ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in caso di frenatura, purché il fondo stradale non sia innevato
12
La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere moderabile
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione è dotato di una valvola di sicurezza
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La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una rottura nella guarnizione della testata
15
Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
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Sovrasterzo e sottosterzo possono dipendere da una cattiva sistemazione del carico nel cassone del veicolo
17
Le sostituzioni di liquidi del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i liquidi vengano raccolti in fusti di plastica e lasciati vicino ai cassonetti dell'immondizia raccolta dai servizi di nettezza urbana
18
Il conducente che noti un differente consumo delle varie zone del battistrada deve immediatamente sospendere il viaggio e attendere soccorsi
19
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, sostituire tutti i fusibili dell'impianto elettrico ogni volta che si effettua la revisione del veicolo
20
Il conducente è responsabile, anche se in alcuni casi lo può essere in concorso con altri soggetti, in caso di violazioni ai limiti massimi di velocità durante il trasporto