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In un motore Diesel, gli elettroiniettori effettuano una preiniezione e successivamente l'iniezione principale
2
La cartuccia dei filtri del gasolio deve essere sostituita periodicamente
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Se il cambio è molto rumoroso, è possibile che ciò sia dovuto a mancanza di olio all'interno della sua scatola
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Per risparmiare carburante è bene cambiare marcia senza usare la frizione
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Un veicolo ibrido è dotato di due motori: uno a scoppio ed uno a gas metano
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Il livello dell'olio lubrificante del motore si controlla grazie a un manometro installato sul cruscotto del veicolo
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L'elasticità del battistrada varia al variare della temperatura
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Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla TWI
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La verifica della pressione di gonfiaggio degli pneumatici va sempre effettuata con gli pneumatici caldi e quindi dopo aver percorso un numero sufficiente di chilometri
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Generalmente, uno pneumatico tubeless forato si affloscia più lentamente di uno pneumatico con lo stesso tipo di foratura, dotato di camera d'aria
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, è presente un indicatore di pressione per ciascuna sezione dell'impianto di frenatura di servizio
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Il sistema di frenatura consente di trasformare in calore l'energia cinetica posseduta da un veicolo in movimento
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In un impianto di frenatura pneumoidraulico, gli elementi frenanti sono sempre del tipo a disco e pastiglie, negli impianti pneumatici integrali sono invece solamente di tipo a tamburo e ganasce
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Il simbolo mostrato in figura si trova sul comando del tergicristallo
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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In genere gli ammortizzatori sono di tipo idraulico o a gas
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L'intasamento del filtro del combustibile comporta una perdita di efficienza del motore
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È compito del conducente, prima di partire, ripulire con uno straccio gli iniettori
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Tutti i veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, devono essere dotati di due cunei atti a impedire che, su strade in pendenza, il veicolo fermo in sosta possa muoversi
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Dopo una brusca frenata, è buona norma verificare posizione e corretto ancoraggio del carico