1
Se il motore a scoppio funziona a GPL, non ha bisogno della marmitta catalitica
2
Se la frizione slitta è possibile che il materiale d'attrito del disco sia usurato
3
Nel motore Diesel la combustione avviene grazie all'iniezione del gasolio in ambiente ad alta temperatura
4
La corrente erogata dalla batteria è a bassa tensione ed è continua
5
In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea sono sempre in numero pari
6
Uno degli scopi dell'impianto di lubrificazione di un motore è quello di contribuire al raffreddamento dei vari organi in movimento
7
Se, con un veicolo pesante, si devono affrontare salite di pendenza superiore al 15%, occorre montare pneumatici rinforzati
8
I cosiddetti pneumatici invernali possono essere montati solo su veicoli appositamente omologati
9
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne la larghezza
10
In uno pneumatico tubeless, il saltellamento di una ruota squilibrata può essere eliminato introducendo una camera d'aria
11
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento tra motrice e rimorchio prevede un collegamento idraulico, uno pneumatico e uno elettrico di tipo wireless (senza fili)
12
Nei freni a tamburo, le ganasce sono ricoperte di guarnizione di attrito (ferodo)
13
Nei veicoli con impianti di frenatura dotati di ABS si ottiene in genere una riduzione delle distanze di frenatura, soprattutto in condizioni di scarsa aderenza
14
Nel motore Diesel, il fumo nero allo scarico indica un'insufficiente compressione in uno o più cilindri
15
Gli ammortizzatori sono collegati da una parte al telaio e dall'altra all'asse delle ruote
16
Il simbolo rappresentato si trova su una spia luminosa di colore rosso
17
Le riparazioni degli organi del motore quali: distribuzione, impianto di iniezione o di alimentazione, salvo la sostituzione dei filtri a cartuccia, devono essere effettuati in officina autorizzata e da personale qualificato
18
La non corretta equilibratura delle ruote diminuisce lo spazio di frenatura del veicolo, ma porta a fenomeni di vibrazione allo sterzo
19
È consentito montare sullo stesso asse pneumatici di tipo e disegno diverso, purché lo spessore del battistrada sia superiore a tre millimetri
20
Il conducente, qualora sia assunto a tempo indeterminato, non è mai responsabile per le violazioni commesse durante il trasporto in conto terzi